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黑龙江S38340近期价格
试验用冷轧汽车板磷化膜的物相成分（%）为A板Zn2Fe（PO4）24H2O[P]：24.6，Zn3（PO4）24H2O[H]：75.4，P比：24.6；B板Zn2Fe（PO4）24H2O[P]：86.6，Zn3（PO4）24H2O[H]：13.4，P比：86.6。由结果可见，B板的P比远高于A板的P比。由于B板的表面粗糙度大于A板，即B板出现凹凸不平的粗化表面相对于A板也就更加粗糙和均匀，这种凹凸不平会加冷轧汽车板表面的真实比表面积，进而使磷化过程中形核的活性中心多，从而形成致密、完整的磷化膜。
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上海奔来金属产品规格形式:
1、板材及薄板(宽度2米以内)
供货状态：热轧或冷轧，退火态，经酸洗处理
2、圆板和圆环
供货状态：热轧或锻材，退火态，经酸洗或机加工车光。
3、线材或丝材
供货状态：光亮拉丝，1/4硬化至硬化，光亮退火态。
规格：φ0.1-12.7mm，盘卷或直条
4棒材
供货状态：锻材、轧材、冷拔料，退火态，经酸洗、机加工或打磨。
5、锻件
供货状态：按要求提供不规则形状的锻件。
6、带材(宽度650mm以内，常备有100mm，150mm，200mm，250mm，300mm，350mm)
供货状态：0.01-3.0mm冷轧，退火态，经酸洗或光亮退火
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根据事实情况,将命题对应异常情况出现的可能转换为p2和p3的可信度,比较α(p2)α(p3)与v2的大小。若超过阈值,故障诊断得出结果为d2和d3的命题故障;若小于阈值或改善这一分支的问题后仍不能解决,则将处理过的变迁标记并转入下一分支继续。泵站系统是一个非常复杂的系统,原因、结果之间的关系错综复杂,应用上述的传统模糊行为PETRI网描述和水泵的故障诊断时,由于的因素、相互间的关系过多而使PETRI网不再简捷清晰。