1 当前公示送货费为市区县城费用。
2 当前公示价格为可叠放类货物价格，当遇不可叠放类货物时根据实际货物性质可能会按异常费用计算。
3 当收货地位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时，送货费可能发生变更。如货车禁行区域：单票单趟1.5吨或者6立方以内将正常送货，超出则按实际送货次数收费，不论货量多少都不再纳入免费送货范围。操作员在确认订单后如发现需要变更送货费，将电话联系您。
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4 当前收费为到达收货现场的运输费用，并非含卸车、上楼费用。
5 提送货时，驾驶员在现场等待时间不能超过1个小时，否则将产生额外等待费用。
6 整车价格是随着市场的变动而定，无固定价格。
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这也被业内认为是饿了么正式入局新零售。流量+配送，外卖平台入局便利店更有优势美团外卖、饿了么是一个率运转的平台，取餐、送餐、商户、配送，这些看似都与线下传统的实体便利店不搭边，但从目前的运营模式来看，外卖平台入局线下应该说是顺其自然的，也是有优势的。饿了么与美团入局的便利店与传统便利店不同。首先，便利店是接入互联网的线上线下模式，采用无人值守货架模式，用户自助选购，可全程在手机扫码购物、买单，由配送员铺货、配送等。
7 出货时间有变动或取消发货的应及时联系我们推迟发货时间或取消订单，当提货人员到达提货地址提货不到，应支付提货费*80%费用。
8 提货现场无法确认实际重量的货物由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。
要求钉木架、钉木箱值服务的订单，正式运单将在包装完后确认并发出。
9 到达目的站与收货方预约好送货时间后，到达现场无法成功收货致使需要再次送货的则需额外收取第二次送货费。
10 收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况，必须先拍照再当场验货，货损则联系我们申请理赔；签字便默认货物完好；外包装完好情况下，货物如有问题，我司概不负责。
11 易碎品类、不可倒置等特殊要求类货物参照第2条。
另注：务必出厂时在外包装上标示运输要求，并张贴防倾斜或者防震标识，作为责任区分。
贵阳市到吴江深圳龙岗13米高栏平板深圳龙岗二问扩至1列以上，班列空载率如何解决?随着两港三网加快推进，中欧班列(蓉欧快铁)开行数量也随之大幅加。今年，中欧班列(蓉欧快铁)计划开行数量是1列以上。这一数字，远远多于去年开行的46列。对于这一目标，成都市口岸与物流办主任陈仲维认为，1列不多。数据显示，中欧班列(蓉欧快铁)自213年开通以来，开行数量成倍长，216年跃升至46列，位居全国中欧班列首位。然而，与开行数量相比，业界更关心的是空载率。