抗裂纤维是一种是采用100%聚丙烯为原料，通过独特的工艺和设备，经过熔融、挤压、拉丝、切割等工序精制而成，是一种专门添加到砂浆、水泥混凝土中能够起到阻裂抗渗功能的抗裂纤维。
池州混凝土抗裂纤维-实业
Gonzlez等用水蒸汽活化法制备竹基活性炭吸附Hg2+、Cd2+。结果表明，当活性炭比表面积、总孔容、微孔孔容、表面酸性含氧官能团分别为68m2/.69cm3/.11cm3/1.25meq/g时；孔隙结构以中孔为主，Hg2+、Cd2+的吸附容量分别为248.239.45mg/g。生物质中含有硫、氮、氧、氢、磷、氯等杂原子，在炭化过程中形成包括碳在内的活性位点，具有一定的酸碱性，有利于对重金属离子的吸附。
为确保抗裂纤维能够在砂浆、水泥混凝土中良好的分散，抗裂纤维在切割之前还经过特殊工艺对表面处理。因其主要采用聚丙烯作为原料，也会被称为聚丙烯纤维。抗裂纤维作用于砂浆、水泥混凝土中，靠其独特的抗拉强度，分散性，熔点燃点，耐酸碱性等性能，能够有效防止砂浆、水泥混凝土的维系裂缝的产生和发展。
简介
抗裂纤维一种是纤维素纤维，采用一种高寒地区特殊植物物种为原料，经一系列独特的化学处理和机械加工而成的，本身具有天然的亲水性和高强高模的特点，因其属植物细胞自然分裂生长非人工制作而成，使表面具有很强的握裹力。在后续加工中，采用了特殊的无极材料把纤维制成片状单体，方便于纤维的运输和投放。片状单体在水的浸泡和搅拌机摩擦力的作用下，极易分散为纤维单丝，从而起到抗裂效果，可有效提高混凝土的力学性能 抗冻融性及抗渗性。
未涉及到得的其它材质和形式的纤维，只要符合下列条件应该可以用于混凝土纤维中。（1） 掺加到混凝土中分散均匀；（2）不被腐蚀或熔化；（3）环保无污染；（4） 与混凝土和易性好； （5） 可有效改善混凝土的一些性能。
混凝土和砂浆不单指水泥混凝土和砂浆，也涵盖沥青混凝土及其砂浆，只是后者在纤维选择上要特别加耐热性的检验。用于混凝土外其它用途的任何形式、任何材质的纤维不在此列。
基于上述，我们提出了一种新思路，即对电动汽车配备独立制动能量回收系统。独立制动能量回收系统主要由传动装置、发电机、发电控制装置、充电控制装置和蓄电池等构成。当制动时，制动能量回收系统通过传动装置将电动车的转动能量传递到制动能量回收系统，经过制动能量回收系统中的控制、发电、充电等作用，实现制动能量回收，以达到能源再利用和节约资源的目的。对于确定的电动汽车制动过程，多可提供的能量是一定的，而这部分能量一部分可通过回馈制动消耗，一部分通过机械制动消耗，另外一部分由于其他阻力耗散掉。