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为劳务工人工资的及时发放，杜绝拖薪，欠薪及恶意讨薪事件的发生，根据省，市（区）社保部门及劳动保障部门要求，本项目实行实名制系统管理，严格执行上下班打卡记录。为了实名制工作的顺利展开，特制定以下要求：
1. 所有人员初次进入施工现场务工，必须通过项目部安全部门三级安全教育培训并录入实名制管理系统后方可进入施工现场。
2. 施工班组应在作业人员进场前向项目部上报农门工人员的基本信息，基本信息包括姓名，性别，号码，工种等情况。
3. 项目部在农民工办理进场登记后，及时建立或补充完善的人员花名册，人员花名册应反映人员基本信息，并明确注明人员进场和离场时间。4. 实名制打卡记录作为每位工人发放工资的标准，以及工伤事故认定凭证。所有人员上下班必须严格执行打卡制度，因未打卡造成考勤却是无考勤而影响工资发放及工伤无法报销理赔的，有本人承担一切后果。
5. 农门工作业人员在本工程项目工作结束退场后，项目部应及时人员花名册上注明其离场时间，在员工登记表中注明工资结算情况。
美国不“退群”了，万国邮联通过终端费改革方案9月25日，万国邮联第三次特别大会审议通过了终端费改革方案。万国邮联成员国参加了会议，一致支持万国邮联局在成员国意见基础上形成的融合方案V（与会代表简称胜利方案）。美国代表团团长纳瓦罗确认，美国将继续留在万国邮联。迪拜新南城耗资5亿美元打造电商自由区，巨头陆续入驻据了解，迪拜新南城将会在未来主推其物流园区（LogisticsDistrict），以及还在近期还发布了其电商专用自由区EZDubai的主要功能和特色。
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但是215年以后，尤其是218年-219年，工业加值的长率已经出现了非常明显的下滑，单位工业加值所产生的货量也逐渐下降。运力稀缺制造业大发展，带动了原材料、零部件、商品等运输需求的爆发，此时运力成为稀缺资源。由此催生了马达一响、黄金万两的时代。司机尚且有如此高的利润，作为源组织方的专线也自然进入了躺着挣钱的时代。每年新重型卡车的数量，也充分说明了早期运力的稀缺程度。每年，新重型卡车都呈数几十万辆级别的长，谷的时候也有5-6万的长量。
6. 所有人员必须按照要求使用实名制打卡系统，严禁敲，打，砸实名制系统打卡机，因个人原因造成打卡机损坏的，一切损失用个人全权负责
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