若测得离合器压力低于标准值时，首先对变速操纵阀进行检查，判断变速操纵阀的阀杆与阀体孔的配合间隙是否过大；调压阀、减压阀的弹簧弹力是否太弱；变速操纵阀杆上o形密封圈是否损坏，若损坏，应及时更换和调整，当调压阀的减压弹簧力不足时可在弹簧座圈内加适当厚度的垫圈来调整工作油压，并重新装机进行测试，若测得的压力仍低于标准值，则必须更换变速操纵阀总成。合理调整啮合间隙变速器输出端通守一对斜齿锥齿轮将动力输送到后桥箱传动轴，因此其啮合的正确程度对整机的噪声、使用寿命和工作性能具有很大的影响，装机前，应拆除旧主机上的大锥齿轮，将新的配对的大锥齿轮装于传动轴并用螺栓紧固；通过调速垫片来调整锥齿轮副的齿侧间隙.25-.33mm，并保持啮合印痕；此斜齿锥齿轮必须成套配对使用。
要真空泵不因缺油而卡死，我们就要真空泵油油量要足，管道通畅，真空泵油不乳化，不产生淤泥能够在真空泵里面流动。我们又要怎样预防真空泵因缺油而卡死：定期更换真空泵油，根据行业不同，真空泵油的质量不同，而制定不同的更换周期，一般来说7---3小时更换一次，同时还要更换普旭真空泵油过滤器，注意，每次更换真空泵油要把真空泵油更换掉，不要只是添加。定期清洗真空泵油管。定期更换真空泵油雾分离器，俗称的排气过滤器，防止真空泵油随着尾气排出真空泵，造成真空泵油的减少。
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