早期，丙烯聚合只能得到低聚合度的纸化产物，属于非结晶性化合物，无实用价值。1954年，Ziegler和Natta发明了Ziergler-Natta催化剂并制成结晶性聚丙烯，具有较高的立构规整性，称为全同立构聚丙烯或等规聚丙烯。这一研究成果在聚合领域中开拓了新的方向，给聚丙烯大规模的工业化生产和在塑料制品以及纤维生产等方面的广泛应用奠定了基础。
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这样车窗玻璃受到较大阻力，往往出现电流过大，电机过载现象，易烧损电机，存在极大的安全隐患。车窗电机防过载及操控便捷化方案在车窗下部车门玻璃升降导轨上安装限位开关等装置，在玻璃上升过程达到一定高度（车窗关紧）时起作用使电机上升电路断开，防止电机过载。电路中设几个便捷开关以方便车窗玻璃升降操作。以四个车窗为例做如下电路图改进，如所示。其中，SSSS9为玻璃升降开关，SSSS11为加装的玻璃上部限位装置，TTTT4为加装的双金属片。
1957年，由意大利的Montecatini公司首先实现了聚丙烯的工业化生产。1958-1960年，该公司又将聚丙烯用于纤维生产，开发商品名为Meraklon的聚丙烯纤维，以后美国和加拿大也相继开始生产。
1964年后，又开发了捆扎用的聚丙烯膜裂纤维，并由薄膜原纤化制成纺织用纤维及地毯用纱等产品。
20世纪70年代，短程纺工艺与设备改进了聚丙烯纤维生产工艺。同期，膨体连续长丝开始用于地毯行业。目前，全球90%的地毯底布和25%的地毯面纱由聚丙烯纤维制得。
1980年以后，随着聚丙烯和制造聚丙烯纤维新技术的发展，特别是茂金属催化剂的发明使得聚丙烯树脂的品质得到了明显的改善。由于提高了其立构规整性（等规度可达99.5%），从而大大提高了聚丙烯纤维的内在质量。80年代中期，聚丙烯细特纤维替代了部分棉纤维，用于纺织面料及非织造布。加上一步法BCF纺丝机、空气变形机与复合纺丝机的发展以及非织造布的出现和迅速发展，聚丙烯纤维在装饰和产业用方面的用途进一步拓宽。另外，各国对聚丙烯纤维的研究与开发也相当活跃，差别化纤维生产技术的普及和完善，大大扩大了聚丙烯纤维的应用领域。
治理组合拳不同化工企业中VOCs组成成分、浓度和气体流量均不同，因此在处理技术的选择上需灵活运用。而且化工企业在生产过程中产生的VOCs均以混合物的形式排放，由此采用组合治理技术，既能实现污染物的达标排放，同时降低了污染治理的费用。光催化氧化技术是空间内挥发性有机污染物净化受关注的技术，其可在室温的条件下利用紫外光降解有机污染物，将其转化为无危害的二氧化碳和水。等离子体技术则可以和催化相结合，能够大大提高VOCs的脱除效率，以及能量效率，是新型的VOCs无害化处理技术。