荆州10吨流动加油车包上户
东风多利卡D6单排可前翻驾驶室，轴距3308，东风朝柴CY4BK551发动机，102马力，5档变速箱，前桥2吨，后桥3.5吨，7.00R16钢丝胎，带前盘制动、ABS、限速装置，电动门窗，中控锁。
标配为单仓带泵，可泵进泵出，紧急切断装置（海底阀）、欧标罐口、带取力器、两根等长输油管、两把小锁、两支灭火器、两个堵盖、一个呼吸阀、一个防火帽、两侧及后加强型杠、防滑爬梯。客户可选装电脑加油机、自动回位卷盘、加油，装流量表及全套下装油（卸油阀、油气回收、防溢流探杆）
本公司是专业油罐车制造厂家，所有车辆全部厂家直销，蓝牌油罐车额载1.5吨（满载2吨）。两轴黄牌油罐车额载6.5吨（满载8吨到10吨），额载10吨（满载12-13吨）。三轴油罐车额载15或16吨（满载17到20吨），四轴油罐车额载20吨21吨（满载21吨到26吨）。半挂车额载33吨，满载可达40吨。。
从实验室到工业装置氢化加氢釜的转化-氢化加氢釜缩小到实验室条件范围内进行有效的工艺放大大体来讲，氢化加氢釜可分为两大类，一类是传统搅拌式反应器，容器上端空间气体在液相内得不到循环；另一类是气体在液相内得到循环的反应器，代表这一类型的有回路反应器和装有中空自吸排气搅拌系统的特殊反应器。前者主要靠搅拌产生气液界面间的紊流来引发传质，这对于实验室小试规模尚可被接受，但随之容量大至工业装置，其气液传质界面会因容量大而急剧减少，所以实验室结果放到这一类传统搅拌式反应器内其传质的表现便大为走样了。
