浙江省CB900FK02-V*GN-NN/A/Y
日本C-REA系列正弦无杆气杠两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),我想说的是它对清洁度要求蛮高的,我们公司的磁偶的无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。
日本C-REA系列正弦无杆气杠里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。 磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。
日本C-REA系列正弦无杆气杠分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的优点是节省安装空间。
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CYB系列稠油齿轮泵产品概述CYB系列稠油齿轮泵，是由泵体、泵盖、齿轮、轴端密封等主要零件组成。采用桥式外装皮带轮传动方式，具有结构简单，转速低，噪声小，价格低廉，经济实用等特点。适用于输送温度在于25C以下，粘度在于2mm/S，以下的各类粘稠性液体，如：油漆、石蜡、高粘度油脂等。本系列齿轮油泵全部采用不锈耐酸钢材质时，耐用于食品、制药、日用化学等行业输送奶油、糖浆、酱类制品、油脂以及日用化学、制药行业的各种液体膏剂制品等。
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但排风温度也不可过低，低于75℃时因粉料太湿，影响正常干燥。出塔热风(废气)的循环利用：陶瓷泥浆经喷雾干燥制粉后，出塔热风若被直接排入大气，这部分热量损失将十分可观(约为制粉工序能耗的1%～2%)。所以应该将此部分余热充分地利用起来，如可将出塔热风循环利用到预热干燥工序。出塔热风除了直接循环利用外，还可以利用热交换器对这部分余热储存，或交换后再利用。喷雾干燥塔自身因素挑选合适的规格：陶瓷行业大部分厂家采用6型喷雾干燥塔，有些陶瓷厂采用8型和1型，大的有12型，喷嘴多达54个。
（1）日本C-REA系列正弦无杆气杠： 活塞通过磁力带动缸体外部的体做同步。它的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的永久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
2）机械接触式无杆气缸： 在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
日本C-REA系列正弦无杆气杠与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液压缸等。众所周知，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。
日本C-REA系列正弦无杆气杠工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。
提高生产效率，软化水循环，无结垢、无堵塞、无损失；延长设备寿命，保障设备可靠、稳定运行，减少故障，杜绝事故；全封闭循环、无杂质进入、无介质蒸发、无污染；提高厂房利用系数，无需水池，减少占地，节省空间；占用空间小，安装、、布置方便，结构紧凑；操作方便，运行稳定，自动化程度高；节约运行成本，多种模式自动切换，智能控制；用途广泛，对换热器无腐蚀的介质，均可直接冷却；全寿命运行成本低，初投资高，运行和维护成本低。更换阀片时，应检查活塞销磨损情况。缺油缺油是很容易辨别的压缩机故障之一，压缩机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油。压缩机是一个特殊的气泵，大量制冷剂气体在被排出的同时也夹带走一小部分润滑油(称为奔油或跑油)。压缩机奔油是无法避免的，只是奔油速度有所不同。半封活塞式压缩机排气中大约有2-3%的润滑油，而涡旋压缩机为.5-1%。对于一台排量为1m3/hr、曲轴箱储油量为6升的6缸压缩机，3%的奔油意味着大约.3-.8升/分钟的奔油量，或压缩机无回油运转时间为十几分钟。