1 当前公示送货费为市区县城费用。
2 当前公示价格为可叠放类货物价格，当遇不可叠放类货物时根据实际货物性质可能会按异常费用计算。
3 当收货地位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时，送货费可能发生变更。如货车禁行区域：单票单趟1.5吨或者6立方以内将正常送货，超出则按实际送货次数收费，不论货量多少都不再纳入免费送货范围。操作员在确认订单后如发现需要变更送货费，将电话联系您。
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4 当前收费为到达收货现场的运输费用，并非含卸车、上楼费用。
5 提送货时，驾驶员在现场等待时间不能超过1个小时，否则将产生额外等待费用。
6 整车价格是随着市场的变动而定，无固定价格。
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据了解，在无车承运人试点申报中，很多曾经深不见底的企业走到了幕前，突然发现原来我们物流业中具有这么多的无车承运人模式在操盘，真可谓是：各路英雄齐上阵。又不得不反问，行业佳丽如此众多，以前都在潜水吗？政策大门的打开，让原本沉静的行业变得沸腾起来。其实，无车承运试点企业的推行，对于行业的助力是毋庸置疑的，行业需要这样的沟通。但是，政策的内容其实不是很确切，后面到底该怎么玩，大家并不确定。但这个政策无疑是一个很好的开始，不少人判断，接下来应该算是物流的黄金十年，整个物流行业会迎来比较大的变化，无车承运人政策这时候出来，是一个很好的契机。
7 出货时间有变动或取消发货的应及时联系我们推迟发货时间或取消订单，当提货人员到达提货地址提货不到，应支付提货费*80%费用。
8 提货现场无法确认实际重量的货物由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。
要求钉木架、钉木箱值服务的订单，正式运单将在包装完后确认并发出。
9 到达目的站与收货方预约好送货时间后，到达现场无法成功收货致使需要再次送货的则需额外收取第二次送货费。
10 收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况，必须先拍照再当场验货，货损则联系我们申请理赔；签字便默认货物完好；外包装完好情况下，货物如有问题，我司概不负责。
11 易碎品类、不可倒置等特殊要求类货物参照第2条。
另注：务必出厂时在外包装上标示运输要求，并张贴防倾斜或者防震标识，作为责任区分。
新闻;铜仁到错那深圳龙岗13米高栏平板深圳龙岗“疏忽的当局应该因为他们的失败导致的这些悲惨事件而受到惩罚。我也想知道西方要对这些采取行动并停止向孟加拉国的不安全船厂派遣船只需要多长时间。”孟加拉国环境律师协会(BEL：)执行官SyedaRizwanaHasan在一份声明中这样说。延伸阅读：当地时间218年1月7日上午7点半左右，一艘突尼斯籍滚装船Ulysse与一艘塞浦路斯集装箱船CLSVirginia在地中海科西嘉岛(islandofCorsica)发生碰撞。