液压马达和液压泵的相似点：
(1)从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能(压力和流量)，这就是液压泵;若输入压力油，输出的是机械能(转矩和转速)，则变成了液压马达。
(2)从结构上看，二者是相似的。
(3)工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，工作容积大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。
液压马达和液压泵的不同点：
(1)液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。 齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,可配用耐高温材料即可,粘度为5×10-5～1.5×10-3m2/S。本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、笨等。
1.齿轮油泵管路及结合处有无松动现象。用手转动齿轮油泵试看齿轮油泵是否灵活。
2.向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。
3.拧下齿轮油泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。
4.关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
5.点动电机，试看电机转向是否正确。
6.开动电机，当齿轮油泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。
7.尽量控制齿轮油泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以齿轮油泵在好的率点运转，才能获得好的大的节能效果。
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8.齿轮油泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，好的高温度不得超过80C 。
9.如发现齿轮油泵有异常声音应立即停车检查原因。
10.齿轮油泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。
11.齿轮油泵在工作比较好个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。12.经常调整填料压盖，填料室内的滴漏情况正常（以成滴漏出为宜）。
13.定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。
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14.齿轮油泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。
15.齿轮油泵停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保
(2)液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性;而有的液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。
(3)液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口;液压泵一般只有进、出油口(轴向柱塞泵除外)，其内泄漏油液与进油口相通。
(4)液压马达的容积效率比液压泵低。
(5)通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。另外，齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同。
大流量齿轮泵的选购要点
大流量齿轮泵的在输油系统中可用作传输、压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。
大流量齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力好的小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。 泵设有安全阀作为超载保护，
大流量齿轮泵安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的工作，需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。