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产品包装有单品包装、整批次包装等，都要尽量规范和标准。不同产品混在一起怎么办？很不容易规范，不便于物流作业啊，这时就必须考虑集装单元化技术了。集装与包装不同，集装是可以把很多复杂货物装载同一规范标准的集装器具内，标准化的集装器具就便于物流的分和搬运存作业了，便于实现机械化与自动化了。集装单元器具根据物流需求进行设计，可以有很多品类，但是从物流之道的角度，集装器具的尺寸规格必须统一规范，才便于物流运作，便于实现机械化和自动化作业。
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制造企业都在进行智能化和数字化转型，对我们合同物流企业来说意味着什么呢？意味着我们也必须要跟上数字化转型的节奏，提升员工素质，熟悉自动化物流操作；全程运作透明，能给上游制造业提供准确实时的物流信息；传统WMSTMS系统升级智能物流系统，跟货主企业做对接，能帮助货主在数字化转型的过程中，提供智能物流一揽子解决方案，能跟上货主的发展需求和节奏。以上是有货源的企业（货主）发展趋势和发展方向，那么物流行业又有那些发展方向或发展趋势呢？互联网化我们正处于互联网时代，互联网时代有三个特征：化、个性化和差异化。
本周五（7月26日），全球繁忙的两大机场或同时受一些罢工活动影响，相关货物的出运可能受到严重影响。英国机场罢工据悉，英国机场罢工是由于薪资，英国（British：irways）正面临近4年来的飞行员罢工行动。英航与飞行员工会在经过3天的协商调解后，工会开始这项行动，当地时间7月22日公布了结果。将于本周五（7月26日）进行罢工!英国飞行员工会认为，英国完全解决的成本远远低于即使是一天的罢工行动的成本。
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发展格局依托宁波北仑、镇海和老塘山港区及后方陆域，共同建设港口型国家物流枢纽（包括主体功能区和协同发展区），形成以“六大体系”为引领、以“三大服务”为途径、以“四大融合”为支撑的枢纽发展格局。未来，宁波—舟山港口型枢纽将打造成什么样？一起来看看它的发展定位吧。发展定位围绕六大物流体系，聚焦多式联运组织、全球战略物资市场交易、供应链管理等三大核心服务功能，重点突出宁波—舟山港口物流在海铁联运网络、支撑油气产业链、粮油集散、助推跨境电商等发展特色，将宁波—舟山港口型国家物流枢纽打造成为多式联运服务示范区、全国油气产业链融合发展示范区、粮油储运加工交易示范区、全球数字贸易物流示范区，为物流枢纽在发展多式联运、服务实体经济、服务贸易探索先行示范经验。
学院向全社会物流人员开放报名，设有《有效沟通与压力处理》、《快递末端安全管理强化之路》等专业课程。组班后的快递员“同学们”，经过4个课时的学习，毕业后将拿到培训类技能结业证书。“我们还成立了邮政快递培训中心，并着力打造以此中心为基础的社会服务平台。”南京邮电大学现代邮政学院院长孙知信开场发言。快递学院的成立绝不是偶然。“越来越多的年轻人加入快递行业，但是快递员的流动率依然居高不下。缺乏职业规划、缺少社会给予的职业认同感是造成这个问题的主要原因。