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以香港、广州、深圳为三核的城市群，已在产业和功能分工上形成秩序，被银行报告评为东亚的城市连绵区，形成了一国、两制、三关税区的多元制度格局，为对接经济合作提供了灵活的制度安排。粤港澳大湾区拥有的城市群、海港群、空港群、产业群，具备成为全球一流湾区的竞争力。但目前存在空间发展差异过大、产业结构水平亟待提升，粤港澳关系亟待进一步深化等问题。展望粤港澳大湾区的未来规划和发展，大湾区建设应注重城市间的合作分工，发挥要素集聚和空间集中效应，提升湾区的竞争力和可持续发展能力。
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就中欧班列而言，目前中欧之间有3条钢铁丝路：经新疆阿拉山口口岸出入境的西部通道、经二连浩特口岸出入境的中部通道和经满洲里口岸出入境的东部通道。但这些中欧班列的出境线路基本都要经过俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和法国等国。中欧班列面临时效困扰自216年1月发布《中欧班列建设发展规定（21622）》以来，中欧班列的发展势头更加迅猛，辐射范围快速扩大，货物品类逐步拓展。17年，作为建设标志性成果的中欧班列可谓成绩满满，共开行3673列，同比长116%，超过211年至216年六年开行数量的总和。
有报道称，216年至少有14家大型生鲜电商企业倒闭，生鲜电商线下大多开店失败。生鲜电商依然处于发展早期，今天，仍然处在市场拓展期的生鲜电商即使经过了的淘汰赛也没有胜利者。生鲜创业未来之路又该何去何从?巨头：llin，生鲜电商游戏持久战打响虽然优胜劣汰是大自然法则，但同时也是商业领域不断进化的核心驱动力。随着波生鲜创业的，接下来新入场的资本和新创业者用自己的方式和理解，逐步建立出生鲜电商的生存准则。
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该创新团队成员依托工程实验室公路养护装备国家工程实验室以及部重交通道路耐久与安全协同创新平台等研发创新平台，经过多年的建设，已经形成了研究方向明确、人才梯队合理、专业交叉科学的科技创新梯队。未来5年，该创新团队将在功能性路面材料和结构研究的理论方面有所突破，通过研发功能系列化、具有自主知识产权的功能性沥青路面用新材料及新结构，形成具有自主知识产权的新产品和新技术，建立系列的材料设计方法、技术指标要求、生产工艺指南及行业标准，可以为解决相关的工程技术难题提供技术支持。
近年来，黑灰产业变得异常活跃和猖獗。据估算，网络黑灰产从业人员已达2万，市场规模高达千亿，对互联网企业的正常经营造成巨大危害，侵犯了企业和公众利益，严重威胁了国家网络空间信息安全。利用新技术，黑灰产挑战网络安全黑灰产，黑灰色产业的简称。网络空间的黑灰产是指通过网络利用非法手段获取利益的行业，比如利用网络漏洞实施攻击牟利。与黑灰产类似的，还有灰色产业(灰产)，它主要是游走在法律法规等规定不明确的边缘地带，通过打擦边球等方式不当获利。