攀枝花烟囱安装避雷针公司欢迎您
江苏领悦高空工程有限公司从事的高空作业以不搭脚手架、不停产服务普及全国各行业领域。
攀枝花烟囱安装避雷针公司欢迎您公司运用“无脚手架、不停产施工、高空悬挂作业”等先进技术，主要承揽以下工程：
一、高空新建工程：各种水塔新建、造粒塔新建、排毒塔新建、砖烟囱新建、 砼烟囱滑模新建、凉水塔的新建、烟囱滑模、冷却塔滑模、滑模施工、滑模烟囱 、翻模、滑模工程 、滑模、移升模、倒模、混凝土烟囱滑模、桥梁滑模、筒仓滑模、钢筋混凝土滑模。
二、高空维修工程：各种烟囱、水塔、除尘器高空构筑物新建、安装、加固维修拆除、、倾斜校正、清灰、更换内衬、混凝土加固外壳滑模、烟囱安装平台、烟囱刷航标色环、烟囱装饰美化、钢结构防腐、安装避雷针、爬梯、护网、平台、设施、航标灯的更换及防腐保养，高空探伤检测。
三、高空拆除工程：砖烟囱拆除、砼烟囱拆除、水泥烟囱拆除、水塔拆除、冷却塔爆破拆除、烟囱爆破拆除、各种铁截架拆除、拆除高空砼制框架、钢烟囱拆除、及其它高难度拆除工程等。
四、高空安装工程：高空钢结构安装、烟囱安装避雷针、烟筒安装指航灯、烟囱安装维修障碍灯、铁塔拆除、通信发射塔安装、联通信号塔安装、烟囱安装太阳能LED智能型障碍灯，烟筒、高楼大厦安装GZ220-6智能型航碍灯，发电厂双曲线冷却塔安装TGZ-122LED太阳能障碍灯，烟囱安装环保烟气在线监测平台，Z形钢折梯，安装螺旋形爬梯，旋转形爬梯，设计制作之字形钢楼梯、烟囱爬梯安装。高空安装、安装烟囱、安装避雷针、安装指航灯 ；安装铁塔、发射塔安装、安装发射塔、指航灯安装、烟囱平台安装、烟囱爬梯安装、不锈钢烟囱安装。
五、防腐保温工程：码头行车防腐、行车除锈刷油漆、行车油漆防腐施工、烟囱刷色环航标，凉水塔防腐，钢结构防腐，炉架防腐，网架防腐、管道防腐，铁烟囱油漆防腐，尿素造粒塔、电视塔防腐、电信塔防腐、发射塔防腐、排毒塔防腐，各种铁塔防腐，烟囱（包箍、平台、爬梯、护网）防腐，储油罐防腐，龙门吊防腐、行车防腐，宾馆、大厦外墙刷涂料，煤棚输煤栈桥防腐，吊机防腐等工程。
六、高空清洗工程：宾馆、大酒店、办公大楼、厂房、大厦的外墙清洗、刷外墙涂料等工程。
七、防水堵漏工程：承揽各种地下人防洞库、电缆沟、泵房、水池、水坝、隧道、涵洞、矿井、肓井、地道岩基的防渗、防漏、堵漏补漏和楼顶防水堵漏，电缆堵漏、电缆封堵等。
八、烟气脱硫工程: 各类烟囱、烟道、脱硫塔内壁粘贴泡沫玻璃砖、涂敷LS300特种耐酸胶泥、OM、聚尿、PV等烟囱专用脱硫防腐涂料的施工等系列工程 ；
九、碳纤维加固工程：桥墩碳纤维加固，混凝土加固，烟囱碳纤维加固，旧厂房加固，大梁加固，加固烟囱，厂房加固，结构加固，建筑加固，建筑结构加固补强，化学锚固，植筋，化学锚栓，碳纤维加固，裂缝修补，粘钢加固，无收缩水泥灌浆，桥梁加固，工程加固，混凝土修复，抗震加固，裂缝修复加固等工程。水泥库清理工程 ；水泥厂各种灰库清库，水泥库清理，水泥储存罐清理，清水泥库，生料库清理，熟料库清理，更换气囊帆布。
近年来，公司为了适应市场发展的需求，及时调整优经营发展策略，强化服务意识、质量意识，扩大经营范围，谋求多方位的服务功能，在竞争中赢得了市场，创造并巩固了市场，经济效益连年上升，带动了地方的经济发展。总公司的后劲在不断加强，发展势头良好，前景可观。
在我国可持续发展战略指导下，节能环保理念深入到了各行各业。针对经济发展中城市建设与规划的现状，加快建筑节能理论的应用是促进我国节能减排战略实施、促进我国节约型社会构建的关键。作为能源消耗的大国，我国建筑电气节能是实现综合电力能源有效利用、缓解火电厂能源消耗的关键。科学的建筑电气节能设计能够有效减少建筑采光电能消耗、有效减少电能输送过程的能耗、能够减少电气系统布线所造成的综合能源消耗。
公司修订了《高空作业施工条律》和《高空悬挂作业技术安全细则》等各项规章制度。为公司多年来的“安全施工”提供了强有力的保障。我公司完全具备履行中大型工程合同的能力，是为您排难解忧、隐患、创一流企业的坚强后盾。
江苏三里港高空建筑防腐有限公司愿以多年来丰富的安全施工经验、一流的技术、一流的管理、一流的设备、一流的质量、一流的服务与各业主协作共谋发展，竭诚为广大用户提供满意、、惠的服务。全体员工热忱期待与社会各界朋友真诚合作！
备注：地区不限，全国施工！
在燃煤电厂里，煤气从锅炉产生，经过引风机后进入到FGD系统，后送到吸收塔进行脱硫处理。经过脱硫处理的干净烟气经过烟道后送到高24m的烟囱里面，后在排放到空气当中。1煤气处理系统一般情况下，在燃煤电厂中产生的煤气经过电除尘设备除去煤气的灰尘。烟气在经过引风机后进入到FGD系统。因为煤气经过FGD系统后耗散了一部分压力值，造成压力不够，因而采用压风机，将除去灰尘的煤气经过引风机送入到吸收塔内。具体选择要求如下：设计车速8km/h时，应为5km/h；m/h设计车速8km/h时，应为35km/h；m/h设计车速5km/h时，应为3km/h；设计车速3km/h时，应为车速。声级计用：计权网络，快档进行测量，读取受试车同侧两次测量声级的平均值中的值作为受试车匀速行驶时的噪声级。如果只用一个声级计测量时，同样的测量应往返进行二次。同侧两次测量结果之差不应大于2dB，否则应重测。
