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桥式起重机的检查项目及要点有哪些？
检查主要是预防事故的发生，（1） 起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正 常，安全可靠。 于是，从电路和液路两个方面进行检查对电路检测的目的是排查力矩限制器和限位开关在提供应面板指示灯报警信号的同时是否也能将电信号传递给了卸荷电磁阀，若能，将接通卸荷回路，实现安全卸荷，否则，安全卸荷将失灵。履带式破碎机常采用先导控制液压系统，操纵恬静，微动性好。该系统对可能泛起的主、副起升卷扬超载或桁架臂变幅过仰等危险工况，均采用了先导控制油路安全卸荷的方式加以防范，原理即通过力矩限制器、超载卸荷电磁阀和逻辑阀或限位开关、过仰卸荷电磁阀和逻辑阀的联合作用，确保实现发生过载或过仰误操纵时能够可靠地做到安全卸荷，杜绝发生事故。（2） 各主要零部件符合安全要求：开口大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。
同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。用户在使用减速机时，对其输出端装配同心度的也应十分注意。减速机出力太小出现的断轴问题除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。
钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。
在2年前，如果是用超声波流量计作为计量工具去计量液体的流量，还有很多人对这种计量手段保持怀疑的态度，毕竟超声波的流量传感器是直接安装在管道外壁上，虽然不受介质物理特性（腐蚀、纯水）的影响，安装简便快速，无需停车，无压损等等，但从直观上，总让人感觉不放心。随着科学技术的进步，超声波的诸多不可思议，让人惊讶的特性，如不受介质物理特性（腐蚀、纯水）的影响，安装简便快速，无需停车，无压损被业界广泛的接受，并一致认为，这确实是优点。