除了跨境电子商务，沈玉良表示，推动发展高端再制造业、智能再制造业，解决再制造产业在的瓶颈问题，是临港的又一个发展方向。他指出，早在215年，再制造产业已经成为彼时临港产业区重点发展的战略性新兴产业之一。现在，随着自贸区临港新片区的成立，再制造产业在临港应当迎来新的突破。在谈到瓶颈问题时，沈玉良指出，关键的制度瓶颈在于，我国对于再制造所需的进口旧件管理存在诸多管制（如第37号令关于汽车回收管理办法和海关旧机电进出口管理条例等），许多零部件旧件没有列入许可目录，从而无法进口。
切实抓好《快递暂行条例》宣贯实施各项工作法律的生命力在于实施，法律的权威也在于实施。作为快递领域的部专门行政法规，《条例》是制定有关部门规章和地方性法规规章、出台政策措施、加强监督管理、维护安全运行的重要依据。全系统全行业要积极行动起来，统一认识、团结协作、乘势而上、踏实奋进，全力做好《条例》宣贯实施工作，切实维护《条例》的严肃性和权威性，切实发挥《条例》的规范和保障作用，以快递业健康发展的实践回报、的关怀厚爱和期待。太原虚拟海外仓区域虚拟仓库与海外仓有什么区别新闻丹东海外仓
高速路牌已经显示新政标准，例如六环上的LED显示屏滚动播放严禁车货总重49吨的超载超限货车上路行驶，不过超限车辆并未开始严格治理，某些超限快递车、集装箱还是可以上高速。然而，联合治超行动似乎对轻卡影响并不大，六环上的轻卡装货仍然三超，虽然是轻抛货，但是左右两侧超宽、后面超长，严重影响驾驶员的视野及周围车辆的安全，却依然可以在高速上行驶。当地的百吨王公路上随处可见，不过目测也没有联合之前那么重，治超在一定程度上令百吨王有所收敛。
新畅快消品配送中心建成标准化仓库3.5万平方米，拥有15多个露天装卸货位，建设了二座保温仓库，在仓库内配有标准货架、升降货梯、升降式装卸平台、叉车等现代化设备和自动化监控系统。美通无公害物流中心建成7万平方米的仓储库和2.2万吨的冷藏库，其中：低温冷藏库1万吨；有8个全封闭交易大厅、3个鲜活商品交易区；建设了现代化的分包、分拣车间；设有物流配送中心、食品安全检测中心、安全监控中心、电子商务信息服务中心、农畜产品会展中心。