笔者对此则不以为然，不仅不以为忧，反以为乐。冷链物流这个概念本身就来自国外，国内冷链物流企业的的现代冷链理念的启蒙老师都姓洋。面对不断涌入的外资，我们不应畏怯躲避，而应主动靠近虚心求教才对。那么，在经营理念方面我们向洋老师应该学的，或目前存在的主要差距是什么呢?笔者认为有以下几个方面：首先，是链的理念。前几年投产的的百胜杭州配销中心是一个很好的例子，它在国内率先建成了一条真正意义上完整的冷链。
毕竟在德国铁路公司设备采购竞标中跟南车北车竞争的是西门子公司，西门子公司的度是有目共睹的，况且我们的CRH3型高铁用的就是西门子的技术，这种情节反转和巨大差异直接导致了媒体报道时难以言语的复杂心态。经过一天的发酵，关于该报道的持续传播发酵远远不止是德国范围，更被诸多欧美主流媒体传播，之所以会引起如此大的舆论影响，笔者看来无非是多种思维心态产生了意外的交集。对德国公民而言，与铁路制造企业竞争失利的西门子无疑是躺着中了一记闷棍，酸溜溜的语言折射出对制造的疑虑，原始报道中的德国网民评论可以证实这一点；对置身事外的全球各国网民而言，报道中的铁路尤其是高铁无疑是常年保持着较高曝光率的，毕竟我们在全球的高铁招投标计划中总是扮演那条具实力和信誉的“鲶鱼”角色，铁路设备出口德国只是温吞关注的持续；对广大网民而言，这则报道明确释放了制造崛起的信号，大大加了民族自豪感，毕竟能向德国出口工业成品的国家还不太多，尤其还是高铁产品这样具有高度知识技术产权的产品。瑞安虚拟海外仓电商虚拟海外仓的缺点新闻赣州海外仓
并积极引导物流企业加大信息化建设投入，建立物流企业信用体系。三是深化主体培育。启动开展新一轮市级重点物流企业评选，推广中物联：级物流企业评选工作，力争新3：级以上物流企业6家，指导组建2家骨干物流企业，开展中小物流企业联盟试点1-2家，面向对接洽谈2家以上知名物流企业，重点引进大型港航物流企业、物流整合商、物流地产商、物流信息服务商、快递企业。四是完善城市配送管理。制定出台《温州市城市配送运输与车辆通行管理办法》，有序开放城市配送车辆进城限制，加大推进社区电商服务网点建设力度，年底前在主城区建设2个社区电商服务网点，在全市建设(或设)4个农村电商服务网点。
港口作为国民经济发展的基础设施，在经济全球化进程中占有极为重要的地位。大力发展港口现代物流，是促进经济高速发展的重要途径，也是港口转型升级、做大做强的迫切需要，更是港口提高核心竞争力、实现可持续发展的必经之路。现代物流对港口发展的重要意义现代物流是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，能够尽可能降低物流的总成本，为顾客提供的服务。从港口的发展趋势来看，发展现代物流具有三个方面的益处。