降成本是供给侧结构性改革的重要任务之一，215年召开的经济工作会议中就明确提出，要降低物流成本，推进流通体制改革。除了政策支持，企业自身也可以通过大数据和互联网+来实现成本控制，比如利用运输数据信息实现常温运输和低温运输相结合，以此来提高冷藏车使用率和使用成本。另外，大数据技术的应用，还可以帮助冷链配送企业找出既保鲜又节能的配送温度。包装材料和冷媒技术的创新则可以有效降低成本。例如，顺丰研发的EPP循环保温箱重量更轻、更抗压耐摔，就降低了冷链配送成本；在后一公里配送时，顺丰改用自主研发的超低温蓄冷剂代替干冰，不仅降低了成本，还延长了保冷时间。
对消费者而言，新零售下物流链条变短了。然而在更短的链条背后，是更完备的仓储体系、更精细的物流分工。通过大数据预测，商品从工厂入驻至全国各区域仓，靠的是干线物流。而从区域仓到前置仓，靠的是同城配送；从前置仓到消费者手中，靠的是即时物流。在全新的物流分工体系下，重新了两个物流细分市场同城配送、即时物流。新零售的前端正越来越贴近消费者，以前以35公里为单元，现在变为5米至1公里，甚至更近。而与此同时，由于城市规划等原因，传统意义上的仓库正搬离城市中心，离消费者越来越远。17年，及港澳台业务量累计完成8.3亿件，跨境网购日均包裹快递量为6-7万件，快递出海快递向外在推动我国快递业的全球布局以及跨境贸易方面扮演重要角色。通信业跨越式发展，网络强国建设迈出坚实步伐伴随着改革开放的进程，通信业历经4年的繁荣发展，无论是通信能力，电信用户规模，还是技术水平都实现跨越式发展，已成为国民经济重要的基础性和先导性产业。电话的普及应用、宽带网络的技术革新、互联网经济的蓬勃发展，通信业的每一次发展变革都实实在在改变着人们的生活方式，也为经济发展注入崭新活力。潮州虚拟海外仓储备自建虚拟海外仓新闻临安海外仓
在物流金融方面，浙江网商银行通过获取物流企业的信息数据，来建立风控模式，再为一些物流企业提供金融服务，并同时将业务范围涵盖在支付清算、投、资本市场等各个方面。而随着我国物流企业越来越多地通过走出去，在国家合作中心副主任宋功美看来，需要从单纯产品输出，向产品、技术、资本、金融等多服务转变，这对我国物流服务体系也提出了更高要求。但物流企业还需要更加明晰走出去的具体实施路径。国家综合运输研究所所长汪鸣表示，物流企业应该形成资本分散出海，以及港口、水运、陆路物流等的对外合作。
国金证券研究员后立尧指出，国家提出制造225，将其上升至国家战略层面，未来将在政策、资金、技术等多方面对相关行业予以支持。多家房企已经嗅到机会，正摩拳擦掌。在河北固安，通过与产业新城运营商华夏幸福采用主导、企业运作、合作共赢的市场化运作模式，发展航天、生物医药、产学研、电子商务、生产型服务业等产业集群，固安已经形成了原材料科技、航天科技等高端制造业的产业链条。在转型的躁动下，遵循其城市配套服务商的定位，万科计划在下个十年，继续专注于房地产行业，但产业地产将与地产、消费地产并驾齐驱，成为拉动业务的三驾马车。