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人们相信，越来越多的传统行业都将享受到分享经济的红利，为行业生态营造出创新的格局，传统物流业的转型探索也从中获得了灵感。分享经济是一种新的发展观，可以说是对资源进行重新配置的一种方式，当下，不同行业领域的跨界融合发展正成为分享经济的一大趋势。物流与采购联合会副会长蔡进在接受媒体采访时曾经说过，物流的魅力是整合，传统物流业的转型就是要通过整合不同供应链条上的闲散力量，提高物流业社会组织化的能力，同时通过供应链的组织模式把若干小企业组织在一个平台上，这样不仅使流程有序，还可发挥中小企业自身的灵活性。
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服务范围：
1、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输
2、晋江货运，长、短途运输业务；整车、零担业务
3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运）
4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输
5、轿车托运、商品车、越野车运输
6、仓储,包装,配送,门到门的业务
7、可以运输保 险 业务 ,木材出省证等。
8、代收 货 款=终端卸货=原件返回=门对门服务
9、可与贵公司签订协议，
为方便客户，运费结算有以下方 法
1、现付
2、到付货运，长、短途运输业务；整车、零担业务
3、回单付
4、月结
四大优势：
从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全 国 走
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航运物流行业：期待的INTTR：对于航运公司来说，分散的客户提高了航运企业配置成本和销售成本；多级货代现象的存在同时压缩了航运企业盈利空间，同时也提升了企业运输的成本；行业总体上供大于求，改变传统航运模式势在必行。INTTR：为我国的航运物流提供了可参考的案例，INTTR：为托运人、收货人、承运人等提供开放的业务信息，每周INTTR：平台所处理的集装箱订单超过3万个，超过全球海洋集装箱交易量的1%。