物流之器：单元化物流的作业对象是“物”，从表象观察纷繁复杂“物”的流动，属于形而下“器”的范畴。从“物”的角度，货物种类纷繁复杂，直接对“物”进行分、合、搬、运、存作业，显然是困难的，即使可以做到，也极易造成货物损害，效率也是的。这时我们就要考虑“器”的共性化规律，研究什么样的“器”是“分、合、搬、运、存”作业，以及我们应该如何规范“物流之器”。从孩童时代，我们就懂得搭积木，分分合合堆堆码码很方便，能不能把纷繁复杂的“物”也像积木一样便于堆码呢，能不能在物流分分合合、堆堆码码、装卸搬运中也能保护货物安全呢？当然可以，这就是简单的物流单元化技术。
切割过程中高速运转的金刚石绳索靠水冷却，并将研磨碎屑带走。施工特点1、不受被切割物体积大小和形状的限制，能切割和拆除大型的钢筋混凝土构筑物；2、切割速度快，切口平直，无须后续工序，对建筑物结构无损伤；3、可以实现任意方向的切割，如横向、竖向、对角线方向等；4、快速的切割可以缩短工期。切割效率：2m2/h左右；可远距离控制切割过程，安全；5、解决了常规拆除施工过程中的振动、噪音和灰尘及其它环境污染问题；6、远距离操作控制可以实现水下、危险作业区等一些特定环境下一般设备、技术难以完成的切割.
有数据表明，我国一年因为采收不当、采后处理技术落后、贮藏条件不到位等原因造成损耗的果蔬产品超过1亿吨。果蔬等生鲜农产品流通损耗率高达2%至3%，而发达国家仅为1.7%至5%。业内人士表示，这一问题主要出在“一公里”上，农户、企业对果蔬采后保鲜认识不到位，贮藏和运输管理技术匮乏。在人才上，需求多，供给少。物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在《218年冷链物流回顾与219年趋势展望》一文中提出，冷链行业缺乏制定战略、运营管理和掌握冷链专业技能的人才，中物联冷链委发布的《218冷链行业人力资源报告》显示，当前冷链物流行业既有理论基础又具备实操能力的高级管理人才不足2人。
绳锯切割施工作原理绳锯切割技术是一种安全环保的切割技术，与其他的切割工作原理截然不同。绳锯切割是通过利用静力学切割原理工作，是目前市场火热的技术。这种以金刚石为切割的设备，既安全有环保也是一种新型的设备。绳锯切割是针对大型和比较厚的建筑物进行切割分离，主要的工作原理是通过液压马达带动金刚石进行切割，通过高速的运行拉动进行切割，同时使用水流进行表面降温。
访谈中金任群副总裁也畅谈了与牧月科技携手合作为未来自动驾驶商业化运营的愿景。问：中通快递今天在德清拿到智能网联汽车开放道路运输经营许可证，是不是意味着可以进行商业化运营?金任群：这个具有历史性意义。过去我们在深圳、在厦门跟合作伙伴牧月科技进行自动驾驶道路测试，已有了近一年的时间，这次取得的是一个真正意义上的商用牌照。接下来，我们将会在德清县及每一个镇，建立无人车的运营体系，未来还会在德清建立线上订单、线下使用无人车响应物流体系。
绳锯的组成：绳锯驱动、飞轮、导向轮、绳锯链条（金刚石材料制作而成）。其他名称：绳锯绳锯的用途及特点。为液压驱动动力装置切割设备，可对较厚实的混凝土实现各种切割。是地下室、烟囱和支柱等的切割拆除以及修缮工作适用的切割施工设备。线锯（绳锯）对密排钢筋混凝土构筑物、厚砖墙，甚至水下切割作业都能胜任。线锯（绳锯）可满足液压墙锯不及的切割深度。切割作业深度不受限制，作业环境适应性更强、作业效率更高。