新闻：成都双流到甘南回头车9.6米大货车（物流）甘南
正如不少司机、车主提出的那样，能否给车主司机支个招？记者留意到，217年交通运输部出台了《关于治理车辆超限超载联合常态化制度化工作的实施意见(试行)》，对联合、源头治超、失信惩戒、纪律等方面作出明确指示。文件要求疏堵结合，综合整治，相信车主司机疑虑会伴随文件的贯彻执行而一一解开。此次各地公布的超载处罚标准，是在更多治超经验基础上的细化。但通过反馈可以看出，一线司机还有更多诉求，比如希望统一标准，全国同步，将源头治超进行到底等，如此将一超四罚十不准纪律等落实到位，方能为货运行业创造出健康有序的良好环境。
1 当前公示送货费为市区县城费用。
2 当前公示价格为可叠放类货物价格，当遇不可叠放类货物时根据实际货物性质可能会按异常费用计算。
3 当收货地位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时，送货费可能发生变更。如货车禁行区域：单票单趟1.5吨或者6立方以内将正常送货，超出则按实际送货次数收费，不论货量多少都不再纳入免费送货范围。操作员在确认订单后如发现需要变更送货费，将电话联系您。
4 当前收费为到达收货现场的运输费用，并非含卸车、上楼费用。
5 提送货时，驾驶员在现场等待时间不能超过1个小时，否则将产生额外等待费用。
6 整车价格是随着市场的变动而定，无固定价格。
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7 出货时间有变动或取消发货的应及时联系我们推迟发货时间或取消订单，当提货人员到达提货地址提货不到，应支付提货费*80%费用。
8 提货现场无法确认实际重量的货物由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。
要求钉木架、钉木箱值服务的订单，正式运单将在包装完后确认并发出。
9 到达目的站与收货方预约好送货时间后，到达现场无法成功收货致使需要再次送货的则需额外收取第二次送货费。
10 收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况，必须先拍照再当场验货，货损则联系我们申请理赔；签字便默认货物完好；外包装完好情况下，货物如有问题，我司概不负责。
11 易碎品类、不可倒置等特殊要求类货物参照第2条。
另注：务必出厂时在外包装上标示运输要求，并张贴防倾斜或者防震标识，作为责任区分。
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