我司现拥有国内先进的专业安装，起重，搬运设备，具有强大的设备技术优势。拥有8T，12T，16T，25T，36T，50T，70T，80T，100T，130T，150T，180T，200T，240T，300T起重吊车，是专业从事：设备吊装，桥梁架设，塔吊拆装，厂房吊装，地基桩基吊装；公司拥有各种类型的搬场车10多部，起重叉车设备（超重在3T10T）。
郑州到当阳专业调车
顺豪物流有限公司办事处，办事处竭诚为全国各地物流公司，生产厂家，公司，个人提供优质调车服务。通过对驾驶员和营运车辆的身份认的技术手段,实现全国货运信息有效流通与共享,构筑开放，实时，，立体的货运信息平台,为您降低成本,做到，快捷，安全，的调车服务。本办事处与太平洋财产股份有限公司联手,代客户为所运货物投保，为货物在运输中的安全提供有效的保障,以解货主后顾之忧
郑州到当阳包装业务
A、木箱包装：顺豪物流服务有限公司有专业的木工师傅，技术精湛，专为客户客做木箱包装。比如客户的精密仪器、电器设备、电器设备、电脑配件、贵重器件、玻璃器皿等都应使用木箱包装，木箱包装分为全封闭、半封闭和花格箱。以防止货物在运输途中由于碰撞、震荡所造成的损失，以提北海全运输，将根据产品的实际情况选择木材的厚度、密度、长度以包装稳固、抗震适合运输为准。B、纸箱包装：比如客户的配件、家电、行李、电脑都应添加纸箱包装、可根据产品的不同类型、不同规格提供相关纸箱。另加缓冲材料（如泡漠等其它填充物）。
顺豪物流服务细节
郑州到当阳运输服务：优良的货运服务讲求速度，准确及专业的服务知识。经过多年的努力不懈，顺豪物流有限公司已具备一切成为一流物流公司的先决条件。同时与业内其它公司保持紧密及良好的业务关系获得他们的支持，保提供充足的货物装载位置托运货物，顺豪物流有限公司的专业员工将以快捷有效的方案完成顾客所托货物安全准时运抵目的地。
*郑州到当阳仓储与配送服务：各物流中心及中转仓面积达1000-5000平方米，同时采用现代化仓库管理模式作业，配合专业管理及操作人才，按个别顾客不同需要，提供多元化仓储及货物分送服务，服务范围包括货物交收服务拆箱、拼箱、存货管理、分货及包装服务，以及当地即时分送服务等。确保客户妥以付运的货物能获行妥善的存库及分送服务。
*货物跟踪：即全球定位系统”的简称，GPS导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合，可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能：A车辆跟踪B提供出行路线的规划与导航C信息查询D话务指挥E紧助，根据基地发展情况，基地将采用GPS全球定位系统，来实现车辆跟管理。
*方案咨询：作为从事第三方物流服务提供商，我们有对这个行业的深刻理解、成功业务运作模式、完善的信息管理系统专业胡物流理论与超作人才、只要您打个电话、我们会为您提供战略规划、物流管理咨询、物流方案设计、业务流程重组、供应链物流信息化咨询服务。
*车辆资源丰富：顺豪物流自有及挂靠北海车辆有100余辆，其中包括箱式车、超长车、高栏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在京联北海的车辆均与顺豪物流签有严格的北海合同。具体运作参照《运输业务标准操作合同》2006年3月版的"汽车运输的审核程序"、"公路运输回程车发运管理"及"货物运输安全及风险管理"内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。
*丰富的物流运作经验：顺豪物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多知名企业的北海，使顺豪物流的每一位员工均能独挡一面。现北海的主要客户有：电器、百事食品、可口可乐、北海泵业、东芝电器、奔腾电器、长虹电子、麦德龙超市、一汽大众等。经过与各公司多年来的北海，顺豪物流对产品运送的经验更为丰富，同时建立了良好的北海关系，为顺豪物流的发展打下了坚实的基础。
服务理念
安全运输-及时送达-运转-感动服务
安全运输》按客户所需高栏、平板、厢式等车型，全部封闭运输，全程GPS跟踪，全程货物。
及时送达》预约客户，按照客户的时间安排，时间内送达客户。
运转》精简操作流程，减少每一单货物在途时间。
感动服务》用我们诚挚的服务，感动每一位客户。
轨道交通流量大、密度大，涉及人民群众生命财产安全，所以对于轨道交通的安全问题，、高度重视，多次作出重要的指示批示，广大人民群众也十分关心关注。近年来，交通运输部聚焦轨道安全运行和提升服务质量，集中行业力量开展进行攻关，深入研究论证，广泛征求意见，先后制定并印发了《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》等13个政策文件，可以说截至目前，我国城市轨道交通运营管理制度体系已经初步形成。年，佐治亚州港务局与弗吉尼亚州港务局签署《东海岸门户港码头协议》。洛杉矶港口事务专员黛安·米德尔顿说，尽管会议上提出的内容是积极的，但是她期待得到更多的细节。消息人士称，洛杉矶和长滩的合作计划远不及西雅图和塔科马的合作范围广泛。前辈深挖两港合并的“拦路虎”218年3月“运输业务和管理研究”（ResearchinTransportationBusinessandManagement）的一篇文章中，塞洛卡的前辈、洛杉矶港的前任执行董事杰拉尔丁·克奈茨写道：“圣佩德罗湾的洛杉矶和长滩两个港口自1911年作为单独的市政部门创建以来就一直在努力合并。郑州到当阳轿车运输专线优惠运输