转型过程中进行了多种创新事实上，要把铁路物流做大做强，关键是要抓住铁路货运核心业务，提高运输速度和中转效率，衔接好线上线下业务，真正实现以消费者为核心的C驱动B商业模式。铁路在向现代物流企业转型的过程中，进行了多种创新。纵观国内的集装箱运输市场，近些年来，铁路、公路和水路一直在上演着三国演义般的大戏。在新的市场争夺战中，沈阳铁路局果断抛弃了商场如战场的零和式思维，将营口港具实力的公路物流企业辽宁红运物流（集团）有限公司和的海运企业中海集装箱运输股份有限公司请到了谈判桌前。
在电商、食品进出口贸易、蔬菜跨区运输等商业运作模式上，冷链物流逐渐成为热词。冷链行业的发展，对于我国食品行业的规模化发展意义重大。近日，216全球冷链物流峰会在宁波举行，进口冷链商品交易市场吸引了不少客户。近期，一场被称为冷链达沃斯论坛的216全球冷链物流峰会在宁波举行。来自欧洲大港荷兰鹿特丹港的商务经理索菲，展示了一张全球2个百万吨级港口的图片，并认为宁波拥有全球的港口，发展冷链物流条件优越。东海虚拟海外仓海运虚拟海外仓清关隐患新闻三亚海外仓
去年，新区电子商务企业营业收入792.6亿元，同比幅15.3%；电商网络零售额584亿元，同比长31%，占全市4.1%，连续三年位居各区县之首。纳税贡献也是逐年递，以京东集团在新区的纳税为例，仅213年就纳税近5亿元。北京市促进电商发展的正处级派出机构电商办在我们新区，张电子诞生在北京电子商务中心区，一家电子商务继续教育基地也坐落在北京电子商务中心区。提到新区未来的发展，电商办副主任常学智简单概括为1234工程，一个目标：通过打造完善的、成长潜力大的电商生态圈，将电商产业培育成大兴新区支柱性产业。
可从什么时候开始，铁路物流已风光不再，大棚蔬菜的普及，大宗百货运输的减少，让铁路货场火爆的场面已经成为过往。铁路货场门庭冷落，这有时代发展的客观因素，也有铁路物流自身存在的不足。异军突起的物流公司，如雨后春笋般出现在各个大中城市，小镇乡村，他们从铁路物流当时存在的不足着手，以其快速、方便、送货上门等优势占尽先机，在物流运输中后来居上。想想一边是手续繁杂、行规繁多、劳神费力，而一边是方便快捷、上门取送货、让你足不出户就把货物妥妥地送达目的地，你会选择哪边自然一目了然。