新闻:梅州60吨汽车衡物美价廉
产品特性：◆ 双向称量 ◆ 模块化秤台，多单元组合 ◆ 数字显示毛重、净重、皮重◆ 自动零跟踪 ◆ 自动复位传力机构 ◆ 面板键盘校正和功能参数设定。◆ 无基坑或浅基坑安装 ◆ 动态零点、欠载和超载等状态指示 ◆ 车号、皮重存储，分项、总项累计
作为一家专注照明四十年的企业，阳光照明认为，消费者选择LED照明的误区存在以下几点：误区一，实际使用寿命和数据标称有差别一般LED标称寿命可达到1，小时MTbF(平均无故障时间)。LED的光通量流明往往会受诸多因素影响。所以，消费者在选购LED灯时要关注的不仅是标称寿命，而应该是光衰速度。误区二：一味的选择低价或高价。价格反映的是成本、品质和品牌价值的结合。超低价的LED产品必然无法安全性，但超高价的LED也可能有虚高成分。
产品介绍：东莞市明准电子衡器有限公司生产的出口分体式汽车衡采用当今先进的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用先进技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。
该结构可以充分利用空间，降低单位面积用钢量，从而降低单位面积造价。跨度可以从315m或更甚。常用柱距一般为69m或更大。门式钢架上可设备轻、中级工作制单梁或样式吊车。门式钢架轻型房屋钢结构体系，屋盖应采用压型钢板和冷弯薄壁型钢檩条。门式钢架中钢柱、钢梁一般采用焊接H型钢，材质为Q235或Q345钢。门式钢架系统具有多元化和完善化的特点，可以适用于各种类型用途的建筑物。门式钢架可分为单跨、双跨、多跨的钢架等形式。
充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。注：出口分体式汽车衡秤台结构外，其他相关技术参数和性能均与SCS系列数字电子汽车衡相同。
影响液压扳手使用寿命的因素：液压扭力扳手是一种广泛应用于石化、冶金、电力、重机等行业的工具，是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓工具，经常用来拧紧和拆松大于一英寸的螺栓。液压扳手主要由三部分组成，框架，油缸和传动部件。液压扳手本体作为框架部分，油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手力臂，油缸输出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩，由于摩擦阻力存在，有一定的摩擦系数，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。
公司生产的电子汽车衡，秤台结构采用上进的U型钢结构设计，使用企业自主知识产权的三项专利技术，承重台模块化、标准化，可以自由组合成各种规格台面，满足客户不同的需要。1、品牌优势2004-2014年度连续10年获得的“上海产品”称号，是长三角地区衡器行业获得省的产品，公司凭借优良的产品质量、完善的售后服务，为各行各业的客户提供了经得起考验的中、高端衡器产品。
在高输入领域放射照度呈现饱和与衰减现象，这种现象主要是LED芯片发热所造成，因此在制造高功率LED芯片时，必须先解决其散热问题。白光LED的发热随着输入电流强度的加而上升，会造成LED芯片的温升效应，造成光输出降低，因此LED封装结构与使用材料的挑选显得非常重要。由于过去LED常使用低热传导率树脂封装，成为了影响LED散热特性的原因之一，不过，近年来逐渐改用高热传导陶瓷，或是设有金属板的树脂封装结构。
2、质量优势衡器通过ISO9001：2008质量体系认证；ISO10012:2003测量管理体系认证；ISO14001：2004环境管理体系认证；GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证；公司有严格的质量体系和质量管理体系，确保产品的合格率为100%；每台汽车衡都在厂内进行生产、组装，调试、检定。每台汽车衡在出厂前，均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定，检验合格后方可出厂。3、企业自有知识产权三项国家专利技术的应用
现代壳舾涂一体化造船中，船舶区域涂装技术的发展是必不可少的基础之一，也是现代造船技术发展推动的结果。通过近年来各船厂开展区域涂装运作的情况，提出亟待解决的关键问题，确立现代化的壳舾涂一体化造船模式更高的目标，从而推进船舶工业的现代化进程，同时对军品的生产具有促进意义。关键词：船舶；区域涂装；技术改进1.概要现代造船模式表明，把造船工艺过程分解为船体分段制造、区域舾装和区域涂装三大工艺流程，在设计和建造过程中，可对船舶舾装与涂装进行统筹运作。
☆模块化结构，外形美观，平整无接口自行研制的电子汽车衡已获得国家专利（专利号：ZL 03 2 84704.1），传感器在侧位安装，承重台上没有传统的传感器安装孔及接线盒，是一个完整的平面，外观美观，抗腐蚀，有效地保护了传感器等关键部件；经过抛丸处理的全封闭的台面，了承重台的整体封闭性，使承重台的刚性和整体强度更好，阻止承重台的内部锈蚀，延长汽车衡的使用寿命。