1 当前公示送货费为市区县城费用。
2 当前公示价格为可叠放类货物价格，当遇不可叠放类货物时根据实际货物性质可能会按异常费用计算。
3 当收货地位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时，送货费可能发生变更。如货车禁行区域：单票单趟1.5吨或者6立方以内将正常送货，超出则按实际送货次数收费，不论货量多少都不再纳入免费送货范围。操作员在确认订单后如发现需要变更送货费，将电话联系您。
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4 当前收费为到达收货现场的运输费用，并非含卸车、上楼费用。
5 提送货时，驾驶员在现场等待时间不能超过1个小时，否则将产生额外等待费用。
6 整车价格是随着市场的变动而定，无固定价格。
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DHL表示，美中关系紧张冲击其自身贸易发展，使美国与9月贸易展望落入差区间，且报告预测美国贸易会继续萎缩，其中，美国空运与海运展望几乎维持不变；至于，空运表现疲弱，在过去3个月重挫8点来到43点。即便报告中只有英国和日本的指数大于5点，但DHL指出，英国脱欧不确定性持续存在，导致英国空运和海运贸易均下挫，多个产业贸易热度出现冷却，尤其是消费性流行商品、工业原物料和车辆与汽车零组件。日本贸易正向发展主要是因工业原物料强劲成长影响，同步带动海运出口展望走高，不过，DHL看日本第四季表现不太乐观，所有其他产业预期将出现萎缩。
7 出货时间有变动或取消发货的应及时联系我们推迟发货时间或取消订单，当提货人员到达提货地址提货不到，应支付提货费*80%费用。
8 提货现场无法确认实际重量的货物由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。
要求钉木架、钉木箱值服务的订单，正式运单将在包装完后确认并发出。
9 到达目的站与收货方预约好送货时间后，到达现场无法成功收货致使需要再次送货的则需额外收取第二次送货费。
10 收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况，必须先拍照再当场验货，货损则联系我们申请理赔；签字便默认货物完好；外包装完好情况下，货物如有问题，我司概不负责。
11 易碎品类、不可倒置等特殊要求类货物参照第2条。
另注：务必出厂时在外包装上标示运输要求，并张贴防倾斜或者防震标识，作为责任区分。
新闻;万州市到广灵深圳龙岗平板高栏车为了减少运作成本，他们要不是压低了小三方的物流费用，要不就是选择减少环节，自己去直接面对专线，直接避开了小三方这个环节，无论是哪一种选择，对“小三方”们来说都是雪上加霜，而后一种，本来的合作伙伴，现在变成了竞争对手。新竞争对手的不断出现?说到竞争对手，由于前几年，小三方们的日子很好过，且进入门槛很低，过去很多配货站或者专线因为手里有项目，也赚了点钱，很多也就直接转型变成了小三方物流，所以小三方的队伍不断扩大，竞争对手也变的越来越多了，供大于求，比拼价格自然成了各家的法宝。