大型气瓶车运输车进入国五排放标准以来，专用车市场异军突起，风云骤变，目前市场独领风骚唯东风，解放马首是瞻。解放大型气瓶运输车生产企业为被誉为“共和国长子”的一汽集团生产，东风大型气瓶运输车生产企业为被誉为“共和国次子”的二汽集团生产。两个特大型生产企业展开激烈的市场角逐，在各个专用车市场尤其是重型大型卡车底盘间你方唱罢我方登场，紧紧跟随互不相让。
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WOG为大轮大端齿槽宽。BMN为大端的法向间隙。Pn为中点法向周节。小轮大端齿槽宽：式中b1P与b1G分别为小轮小端齿根高和大轮小端齿根高。W1G为大轮小端齿槽宽。在大轮大端齿槽宽数值相同的情况下，我们可以刀盘直径对于小轮轮齿大端齿槽宽的影响。由上节的公式可以看出，刀盘直径的变化直接影响轮齿大端和小端的螺旋角。而从小轮大端齿槽宽的计算公式可以看出，刀盘半径是通过公式中的项和第四项的螺旋角余弦体现的。
大型气瓶运输车市场的竞争是解放与东风激烈角逐的一个缩影，双方各有优势，都是久经市场考验的权威，有话语权市场引导者。
动力配备值基本相当。东风天锦大型运输运输车更多选择，更多样化。
4、双方排放标准进行比较：
解放车型ZZT5161XRQ-5大型气瓶运输车排放标准：GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
东风车型DFC5160TQPBX2V大型气瓶运输车排放标准：GB3847-2005,GB17691-2005国V
排放标准在全国各地上牌均无任何问题，全部达到国五排放标准。因其属于国内汽车生产巨头因此更倾向于适合自己的条款。全部排放是真国五，原厂制造，选大型气瓶运输车选大厂家，大品牌更放心。
与此同时，国家电网公司也已将无人机巡检作业纳入输电线路精益化考核指标中。截至217年年底，公司系统各单位共配有各类型无人机18余架，217年度无人机累计巡检杆塔超过21万基，累计发现缺陷超过5万余处。其中，按照缺陷位置划分，以杆塔瓶口及以上位置线路设备及附属设施缺陷为主，占75.8%；按照缺陷等级划分，以一般缺陷为主，占87.2%；按照缺陷类型划分，以金具类缺陷为主，占42.7%。公司系统各单位广泛应用无人机开展线路巡检，在G2峰会、金砖会议、全运会和的保电工作中发挥了突出作用，无人机巡检已成为输电线路运维不可或缺的手段。
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5、双方价格进行比较：
解放车型ZZT5161XRQ-5大型气瓶运输车目前市场售价尚在调整，运输成本视客户所在地的距离长短而定，正规运输公司每公里均价2.5元。请客户以自己地理位置选择为优。
东风车型DFC5160TQPBX2V大型气瓶运输车售价已趋透明，国五排放底盘生产周期较长，需提前预定。
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SKF轴承的精度等级度从0级起依次提高，对于一般用途级已足够，但在用于表1所示条件或场合时，需要5级或更高的精度。以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。列出了各种SKF轴承型式所适用的精度等级以及各国标准之间的比较。尺寸精度（与轴及外壳安装有关的项目）内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差倒角尺寸的允许界限值宽度的允许变动量旋转精度（与旋转体跳动有关的项目）内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动内圈的允许横向跳动外径面倾斜度的允许变动量推力轴承滚道厚度的允许变动量标准SKF轴承的尺寸形式繁多，在机械装置设计时采用标准轴承（这设计到轴承是否容易采购，在这里就说句题外话，有些SKF轴承型录上的型号确实有，但一些非标轴承在地区没有现货，有些时候期货会很长时间，所以在轴承选型时要考虑时间成本和后期更换的成本）SKF轴承的负荷，施加在轴承上的负荷，其性质、大小、方向是多变的。
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不论客户选择解放大型气瓶运输车或东风大型气瓶运输车均不要受价格误导，贵的不一定对的，便宜的风险更大，值国五排放标准更新在即，各位购车朋友需更谨慎对待。购大型气瓶运输车选对厂家很关键。湖北虹昌达专用汽车有限公司地处东风腹地是东风公司下属改装企业。从提底盘进行改装开始全程受控，出厂由东风公司质检部门核验。改装是放心的。了底盘的原装性，了上装的使用功能。选东风大型气瓶运输车选湖北虹昌达。