加州“火”急。近期抵达洛杉矶地区货物或将延误加州目前已爆发3多宗山火。在强风、温暖天气、低湿度的恶劣天候下，大风迅速将野火蔓延至整个加州，目前已有百万人被强制离开家园，面临更加严重的停电，停课，封路加州州长加文·纽瑟姆已宣布，全州进入紧急状态。近期有货物运抵洛杉矶地区的客户要注意，因为货物抵港后，将有可能面临较大的延误。印尼迎来海关“红灯期”在印度尼西亚，海关分为红灯海关和绿灯海关。每年的12月至来年3月，为印尼进口清关的红灯期，出口印尼的朋友怕听到“红灯期”这三个字。
卸料平台是施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架，一般用于材料的周转。卸料平台分为式卸料平台、落地式卸料平台、悬挑式卸料平台多种。
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卸料平台采用16#槽钢制作，宽度为2.5米,长度为6.5米,上铺5CM厚的木板，采用f17的钢丝绳拉锚，于结构相连处采取在结构顶板上予留100*100洞，采用钢丝绳扣与之相连。具体的平台制作和安装见后附图。卸料平台设计
卸料平台平面尺寸为3mX4m,立杆横距1m、纵距1m,脚手架步距1.5m。卸料平台搭设总高度14米,三侧护栏高度1.5m,护栏采用多层板进行封闭,落地卸料平台立面采用目密网进行封闭。平台采用脚手板进行搭设,平台下设置兜网。
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京东方面称，目前，京东物流已投入运营的25座“亚洲一号”是目前亚洲规模智能仓群，7个不同层级的机器人仓也是全国规模的机器人仓群。投“Eeeban亿班”完成数百万11月15日，在线教育SaaS平台“Eeeban亿班”宣布完成数百万元，此番获得后，EeeBan亿班将推出“元”计划，做市场中个向创业者、中小机构们提供全免费平台的在线教育SaaS服务商。EeeBan亿班在线教育SaaS平台是成都亿格可思（EagleX）数据有限公司旗下的产品，亿格可思成立于218年9月。
四面架体
|采用剪刀撑,设置剪刀撑,剪刀撑从转角开始,在长度、高度方向进行连续设置,严禁断开或未设置到外架顶部。卸料平台
|宽度为4m,道水平连接固定点为200mm ,第二道水平连接固定点为4m,第三水平连接固定点为8m,第四水平连接固定点为12m,第五水平连接固定点为14m。东弘建筑安全防护标化123456
2.3卸料平台的位置
卸料平台位置在南北两侧每个施工段各设置一个,东西两侧在每个施工段各设置一个落地式卸料平台。
其中很多举措在全国先行先试，被国家作为经验在全国推广。两地海关深度融合关检综合业务，完善进口货物通关7×24小时预约加班通关制度，显著加了企业的获得感；改革流程实现模式再造，海关贯彻监管制度改革要求，落实新修改完善的口岸管理法律法规，实现申报单证、作业系统、风险研判、指令下达、现场的“五统一”，为口岸压时降费起到了至关重要的作用；创新推出通关提效举措，将原有报关单、报检单合并为一张报关单，推行进出口提前申报模式，建立进口提前申报容错机制；实行报关单“日清”和“审单放行”限时办结机制；创新税收征管模式，扩大汇总征税，推行关税，开展高信用等级企业免担保放行试点；实行“先放行后改单”、“先放行后缴税”、“先验放后检测”，有效提升了港口货物通关速度；大幅精简单证，取消了118号汽车零部件等产品自动进口许可证，《海关专用缴款书》企业可自行打印，出口原产地证实现网上申报、企业自助打印等。
3、材料准备
3.1钢管的进场检验
本工程使用C48x3.0扣件式钢管脚手架,其检验标准如下:(1)应有产品质量合格证;
(2)应有质量报告,钢管材质检验方法符合国家现行标准《金属拉伸试验方法> (GB/T 228)的有关规定;
(3)钢管表面应平直光滑,不得有裂缝、结疤、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;
(4)钢管必须涂有防锈漆；东弘建筑安全防护标化123456
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美军舰艇指挥官马修·瓦尔德隆中校说：“船员现在的感受无法言表”。他补充说：“在24小时内，船员们越过赤道，拦截了一艘装载的自驱动半潜式小船。在任何一个潜艇员的职业生涯中，每一个事件都是重要的事件。然而，总的来说，这确实是的。”海岸警卫队卸下了超过1磅的，但由于担心稳定性，剩下的留在了潜艇上。海岸警卫队近在拦截墨西哥、中美洲和南美洲西部海岸涉嫌的船只过程中，缴获了12多磅。
3.2扣件的进场检
1. 卸料平台的制作应由专业电焊工进行。
2. 所要求的焊缝不得有脱焊、漏焊、焊缝应饱满。
3. 平台上的木板应满铺，并用8铅丝绑牢。
4. 防护栏杆的高度不应低于1.5米，且内侧应立挂密目安全网。
5. 钢丝绳的锚扣应符合规范要求。
6. 料台安装前应先检查予留锚环与结构的连接是否可靠，是否有松动的情况，确认无误后方可安装。
近新上任的DSVPanalpinaThomasPlenborg确认表示正计划进行新的收购活动，“targetlargerratherthanalleracquisitions”目标更大而非更小的收购。“Theindustryisstillveryfragmented，andthere’slotsofscopeforfurtherconsolidation.”“行业仍然非常分散，还有很多进一步整合的空间。
7. 卸料平台的吊装时，起吊用的四根钢丝绳应长短相同，以平台的平稳安装。东弘建筑安全防护标化123456
8. 吊装时，信号工应与安装工密切配合，以安全。
9. 为起见，卸料平台应挂上明显的限载牌，限载要求为1.0T。
10. 次使用时应做静载实验，在确认料台不变形，焊缝无开裂，锚环处砼无裂缝等现象，且经过有关部门和负责人的签字认可后，方可投入使用。东弘建筑安全防护标化123456
之后你再联系，我相信很难取得实质性的突破。那既然有了这样的经历，我们该怎么做，难道让跟踪的客户丢失，让自己的辛苦付之东流。我的回答是：NO。报价也是我们辛苦提供的，怎么能让这份报价白白的牺牲呢。必要的解释是必须的，但是要适可而止，否则客户会觉得我们的利润空间很大。解释需要尽量的缩短，否则的话会让客户失去耐心，接下来就是给出稍微的下调，要在同一封邮件里显示，告诉对方，有下降的空间，注意幅度，否则会很难收场。
人员按照工作程序进行取样送检，终鉴定结果显示上述货物一共两种：86.9%敌百虫，6.1类UN2783，一共4桶；%吡虫啉，9类UN377，一共32桶。其中86.9%敌百虫是序号为365的危险化学品，这两种货物均没有办理《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。浦东海事局人员通过调查发现，该集装箱向海事部门申报的货物品名、危险性质、数量均与实际不符合，且申报过程中提交的部分相关单证系伪造，涉及的行为包括：危险货物包装未经检验即投入使用、冒用其他危险货物的《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》（简称：危包证）、谎报瞒报危险货物品名、危险性质及数量、申报人员和集装箱装箱现场检查员无相关作业资质、危险货物装箱操作不符合要求、伪造相关单证等行为，且这些行为涉及了船载危险货物集装箱运输的多个企业和个人。