新闻:深圳车牌识别无人值守称重支持定做
产品特性：◆ 双向称量 ◆ 模块化秤台，多单元组合 ◆ 数字显示毛重、净重、皮重◆ 自动零跟踪 ◆ 自动复位传力机构 ◆ 面板键盘校正和功能参数设定。◆ 无基坑或浅基坑安装 ◆ 动态零点、欠载和超载等状态指示 ◆ 车号、皮重存储，分项、总项累计
客户对大中型电机产品可靠性、售后服务要求高一般情况下,大中型电动机的设计使用寿命为2年,大中型发电机的设计使用寿命为3年。大中型电机一般1至2年需要检修一次,某些特殊情况下,有些电机检修周期长达4年以上,甚至1年。大中型电机在运行周期内往往需要保持稳定、不间断运转,直至检修周期结束才能停机进行相关的检测和保养。长时间的运转会造成部件的磨损、腐蚀和变形。由于大中型电机单机价值较高,用户往往不会储备备用电机对故障电机进行替换,因此在电机故障时必然造成终端客户的系统减产或者停机。
产品介绍：东莞市明准电子衡器有限公司生产的出口分体式汽车衡采用当今先进的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用先进技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。
精密加工制造不仅需要机床的精度、稳定性以及刀具、夹具的精度来，同样需要精密量具量仪来校准、测量。我国量具行业经过几十年的建设与发展，已经初步形成产品门类比较齐全、具有一定生产规模和开发能力的产业体系，成为除日本外全球第二大量具生产国。虽然刚开始测量仪器的技术水平和性能质量等方面，与国外先进水平仍存在较大的差距，但经过不懈努力，在研发、工艺装备及产业化能力方面整体实现了跨越式发展，有些成果已接近或达到先进水平。
充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。注：出口分体式汽车衡秤台结构外，其他相关技术参数和性能均与SCS系列数字电子汽车衡相同。
这种刀片由中等CBN颗粒与耐热陶瓷粘结剂烧结而成，可提高刀具的表面质量，强刀具的抗磨损性能;BX93、BX95型刀片适于高速精加工耐热合金钢、铸铁、铁系物质。这种刀片是由高含量的CBN颗粒与Co及碳化物烧结而成，强了刀具横向抗断裂的性能。2PCBN刀片的断屑槽设计对整体PCBN刀片进行断屑槽设计是切削刀具设计的新发展。断屑槽可加切削刃前角并改善切屑在刀片上的流出，降低切削力和切削区温度，从而延具使用寿命。
公司生产的电子汽车衡，秤台结构采用上进的U型钢结构设计，使用企业自主知识产权的三项专利技术，承重台模块化、标准化，可以自由组合成各种规格台面，满足客户不同的需要。1、品牌优势2004-2014年度连续10年获得的“上海产品”称号，是长三角地区衡器行业获得省的产品，公司凭借优良的产品质量、完善的售后服务，为各行各业的客户提供了经得起考验的中、高端衡器产品。
双列角接触球轴承保持架使用冲压钢板保持架的双列角接触球轴承不带有关保持架的后缀。使用由钢球引导的机加工黄铜实体保持架的轴承用后M表示。后缀MA指使用由外圈引导的黄铜实体保持架轴承。使用玻璃纤维强聚酰胺66保持架（后缀TVH或TVP）的轴承可用于12℃以下的稳定温度。轴承如果采用油润滑方式，那么油中的添加剂可能会缩短保持架的使用寿命。另外，在高温下老化的油也可能会缩短轴承的使用寿命，因此必须严格遵守换油周期的规定。
2、质量优势衡器通过ISO9001：2008质量体系认证；ISO10012:2003测量管理体系认证；ISO14001：2004环境管理体系认证；GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证；公司有严格的质量体系和质量管理体系，确保产品的合格率为100%；每台汽车衡都在厂内进行生产、组装，调试、检定。每台汽车衡在出厂前，均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定，检验合格后方可出厂。3、企业自有知识产权三项国家专利技术的应用
随着社会的需求提升,而对紧固件的性能质量的使用也在不断提高,但是还是有很多用户会询问为什么有些紧固件的硬度还是不够呢?这可能是紧固件在经过处理过程中出现欠缺而导致紧固件的硬度不够。紧固件硬度不够是为什么呢？今天告诉大家主要的原因有以下几点:欠热:造成欠热的原因是加热温度过低或保温时间不足。过热:过热奥氏体溶有过量的碳和合金元素。冷却速度不够:工件在淬火过程中因冷却速度不够而发生或部分奥氏体、珠光体转变造成,原因是冷却介质选用不当。
☆模块化结构，外形美观，平整无接口自行研制的电子汽车衡已获得国家专利（专利号：ZL 03 2 84704.1），传感器在侧位安装，承重台上没有传统的传感器安装孔及接线盒，是一个完整的平面，外观美观，抗腐蚀，有效地保护了传感器等关键部件；经过抛丸处理的全封闭的台面，了承重台的整体封闭性，使承重台的刚性和整体强度更好，阻止承重台的内部锈蚀，延长汽车衡的使用寿命。