前者的改性能力优于后者，达到相同性能的用量前者亦显著少于后者，其负作用亦明显小于后者。但大多数人错误的认为JS涂料应该是胶乳用量越大越好，在选购不同厂家产品时以相同价格为准比较哪家产品的胶乳用量大而选之。有些厂家或商家为了表明其产品胶乳用量大，就把购进的胶乳原料掺水后再配制JS涂料，其产品质量与真正的JS涂料相去甚远，更有甚者，有些施工队伍在低价承包防水工程后，就采用市购的聚醋酸乙烯酯胶乳（俗称白乳胶）或聚乙烯醇胶水（俗称17胶水）掺配后施工，其后果不堪叙述，严重地损坏了JS涂料中，真正采用聚丙烯酸胶乳的不到1%，这是JS涂料滑入低劣产品行列的主要原因。
GQF-Z40型桥梁伸缩缝的介绍：桥梁伸缩装置，在我国公路的不同建设时期采用的类别也不一样。它随着我国公路交通事业的发展而发展。城市桥梁工程和铁路桥梁工程采用的伸缩装置亦是如此。对接式伸缩装置是我国桥梁工程使用的构造简单的伸缩装置形式，当前在桥梁工程中基本上已不再使用。对接式伸缩装置，根据其构造形式和受力特点的不同，大致划分为填塞对接型、嵌固对接型和波形3种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。这类伸缩装置通一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程，但当前已不多见。嵌固对接型伸缩装置利用不同形状的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢靠定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态，也可以处于受拉状态。这类伸缩装置被普遍使用在伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程。而波形桥梁伸缩装置是由钢板弯制作而成的波形板、专用密封胶、u形底槽、锚固钢筋和泡沫棒等组件产生的一种结构形式。这种结构形式主要体当前其使用的专用密封胶的技术上。下面就其概况分别作简要介绍。
石墨内部的碳原子呈层状排列，一个碳原子周围只有3个碳原子与其相连，碳与碳组成了六边形的环状，无限多的六边形组成了一层。层与层之间联系力非常弱，而层内三个碳原子联系很牢，因此受力后层间就很容易滑动，这就是石墨很软能写字的原因。金刚石内部的碳原子呈“骨架”状三维空间排列，一个碳原子周围有4个碳原子相连，因此在三维空间形成了一个骨架状，这种结构在各个方向联系力均匀，联结力很强，因此使金刚石具有高硬度的特性。
桥梁伸缩缝产品分类及代号：
伸缩装置根据伸缩体结构的不同分为四类。模数式伸缩装置
伸缩体由中梁钢和80mm的单元橡胶密封带组合而成的伸缩装置，适合于伸缩量为160mm～2000mm的公路桥梁工程。
梳齿板式伸缩装置
伸缩体由钢制梳齿板组合而成的伸缩装置，一般适合于伸缩量不大于300mm的公路桥梁工程。
橡胶式伸缩装置
橡胶式伸缩装置分板式橡胶伸缩装置和结合式橡胶伸缩装置两类：
a) 伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的板式橡胶伸缩装置，适合于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程；
b) 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的结合式伸缩装置，适合于伸缩量不大于120mm的公路桥梁工程。
哈密GQF-F80伸缩缝三角筋新闻资讯同时，每粘完一块板，要及时用靠尺找直、找平。为聚苯板粘贴后板面平整，应根据施工墙面实际平整垂直程度，在施工中适当调整粘结材料的厚度和稠度。板时，板与板之间要靠紧靠实，尽量不留缝隙，若出现大于2mm的缝隙，必须切割相应宽度的聚苯板条填塞，严禁在板缝间填充粘结材料。窗洞口四角处的聚苯板要求用整块板进行裁切，不得用零碎板块拼凑（见门窗角纤维强网格布加强处理图）。粘板时未安装好线盒，应留出线盒的位置，在线盒安装好后再补贴聚苯板。双组份聚硫密封胶系以液态聚硫橡胶为主体材料，配合以粘树脂、硫化剂、促进剂、补强剂等制成的密封胶。此类密封胶具有优良的耐燃油、液压油、水和各种化学性能以及耐热和耐大气老化性能。一般为可硫化型。按组分可分为双组分(或三组分)和单组分型。其加工采用预混-研磨-灌装的工艺方法。双组份聚硫密封胶是、国内的防水材料。在国外发达国家中高层建筑均采用聚硫建筑膏的墙体接缝密封。聚硫防水密封膏适用于浸水建筑接缝密封，与混凝士粘接性能好，如：地下防水接缝、飞机跑道、贮水污、污水池、地下工程、大型水利工程均采用聚硫密封膏，它具有耐老化性、耐久性、气密性和防水性，良好的粘接性的高伸长橡胶形状高弹性体，国内现已在部分大型水库、贮水池、污水池、地下工程，已采用本产品，深受工程技术人员的好评。