餐厨垃圾车作为目前投资前景好、回报率高的新型环卫车型。既可以公司购买，也可依个人购买。
为防止泔水造成的二次污染突出，杜绝地沟油问题，四川、浙江等地区率先引进了餐厨垃圾车，
主要用于招标，大型酒店、大型商场、学校、餐厅、小吃街、风景区等量大的地方。
今天给大家推荐一款可进市区的蓝牌餐厨垃圾车，整车不超重，全国上户无忧。
贵州黔东凯马蓝牌餐厨垃圾车厂家在变速箱内还有一个重要的部件就是同步器了，它对于换挡的平顺性和换挡速度起着重要的作用。现代变速箱内的齿轮都是斜齿设计，斜齿与斜齿之间是长咬合状态，这样就可以减轻齿轮在运转时的噪音，在斜齿的内侧还设计了一个直齿，并在两个斜齿中间的轴上有花键，花键上有一个同步器环，在同步器环的两边有棘齿可在花键上左右滑动，通过左右滑动同步器环使环上棘齿的锥形缺口正好与斜齿内侧直齿的锥形突出相互咬合，在咬合前两边各有几组锥面的金属磨擦片，靠磨擦片的磨擦来实现齿轮与齿轮的同步，减轻换挡时打齿现象的发生。
凯马蓝牌餐厨垃圾车配置详细参数
底盘部分:采用凯马环卫车专用轻卡底盘，2800mm轴距，单排驾驶室，手动翻转设计，检修方便。
云内102马力或者可选潍柴110马力高性能发动机，正宗国Ⅴ/国Ⅵ排放标准，省油，配5档手动变速箱，传动效率高。
原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、油刹制动，配置分配合理。
贵州黔东凯马蓝牌餐厨垃圾车厂家勤检查备胎在轮胎的保养和使用中，不要忘了重要的一个轮胎———备胎。后备轮胎是厂家配的，但往往被车主遗忘而缺少保养。建议你每3个月定期检查一下后备轮胎，必要时还要给它充气，以免在你需要它的时候才发现它是扁的。关注耐磨度多数人不知道，其实耐磨度是轮胎的一项基本指标，不同于它的尺寸、承重以及速度级别的地方在于，耐磨指数并没有被标识于轮胎的胎肩，也许是因为耐磨指数并不像以上其他指标那样会直接影响到安装，或是对安全造成直接威胁。
改装部分，采用4mm优质碳钢合金制成，方形罐体，有效容积达3.5立方；整车尺寸为5380,5800,5860×1900×2200mm；
罐体与后盖上部采用铰链连接，后盖可利用液压油缸打开卸料；
罐体右侧前部装有挂桶提升机构装卸桶装垃圾，罐体底部安装液压油缸实现罐体举升自卸。
后盖采用液压开启、锁紧。操作方式为室外手动液压操作。
贵州黔东凯马蓝牌餐厨垃圾车厂家上蜡的车体在爆晒下蜡很容易熔化，蜡在熔化状态下很容易吸脏物而使车表更难看，每次洗车后，在洗掉这些脏物的同时，蜡也被冲掉一部份，所以打蜡只能保护车漆几个星期。漆面封釉汽车封釉实际上是为汽车漆面上镀一层坚实的保护层，相对于原始的打蜡来说，其实用性和先进性不可同日而语。由于蜡都是溶于水的，所以打蜡后的汽车怕水，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和的作用。传统的打蜡之前，都要对汽车进行冲洗，而频繁的洗车会对汽车漆面造成危害。
加装部分：
1. 固液分离装置；
2. 燃烧加热装置；
3. 手动清洗装置；
贵州黔东凯马蓝牌餐厨垃圾车厂家使用手册：备胎和千斤顶的存放警惕车辆后部出现的嘎嘎声。备胎、所有设备和工具必须始终固定好，每次使用后，用机油润滑千斤顶或螺旋机构。清洁油路系统油路系统的顺畅是汽车在行驶中稳定及省油的关键。汽车经过长时间行驶后，会由于气候、环境变化、油料或驾驶习惯等不同影响，在引擎喷油嘴及进气阀等进气系统产生积碳物质，其中喷油嘴靠近进气阀，温度甚高，容易造成油料之局部高温氧化现象，致使喷油嘴积碳。积碳会降低行驶性能、加排气污染、耗油及冷车启动不良怠速抖动现象，建议车主行驶2，公里以后，就应清洗喷油嘴一次。
以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。
餐厨垃圾车又称泔水车、餐厨垃圾收集车、餐余垃圾车、余厨垃圾车等。
餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的专用垃圾车。
贵州黔东凯马蓝牌餐厨垃圾车厂家保养定时定量即可“一级保养5公里做一次比较好，二级保养2万-3万公里做一次就行了。”陈师傅讲解，只要车辆在正规维修厂做过二级保养，如果出事故是因为车辆硬件原因，维修厂是要承担责任的。所以只需要正常保养，不要让爱车负荷过重。链接——新车要保养磨合对爱车影响大“新车不仅需要保养，有时还需要特别呵护。”成都某4s店售后汽修师傅韩磊介绍，汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是让汽车各部件机能适应环境的能力得以调整提升。
凯马3方蓝牌餐厨垃圾车优势：
1.公告独有，蓝牌市区畅畅无阻。
2.整车不超重，上户.
3.轴距独有，3300轴距同配置，短轴距，转弯半径小。
4.配置独有，大取力器窗口，180MM加宽大梁，3.5吨后桥，油刹，汽刹，付变速多种选项。
5.外形独有，方罐造型，内部可选干湿分离，电加热。
6.紧随国家环保要求，专车专用，不渗漏，无二次污染。