包括双面胶系统，我们有宙斯盾系统满足物流服务运输，有索尔系统满足整合车辆龙头、管退各个环节，使得我们资产运作。顶层也为客户提供了很好的：PI，跟几个公司无缝对接，也给司机提供了智能服务，我们线上线下做到了事前事中事后。除了企业之外我们还干了一件事，这件事非常高大上。现在物流数据在整个行业非常稀缺，恰恰物流行业在驹马整个过程中，实现了大数据云服务。我们一直做的所有事情都是为我们客户，为自己带来值，我们希望改变这个司机的从业模式。公司拥有多辆各种型号的车型，可承接全国各地长短途运输，以来公司在实践与探索中建立，健全了一套完整的物流管理体系。公司以先进的管理经验、新兴的运输理念，以及运用不同于货运代理的专线储运业务为基础、大大减少了运输的中间环节，降低了管理成本合理的收费优势，为客户提供了满意的服务
业务操作流程
受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈
取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司
验货－－进库时根据货单贴好标签
发货－－根据货单当天分拨，当天发车
回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况
派送－－货到后立即联系货主，按时送货
本公司物运输公司（长途货运）运输合同应注意事项
(1)货物运输合同的形式
(2) 托运与承运
(3)当事人对运输中货物的权利
(4)收货人是货物运输合同的第三人
(5)承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求
(6)按约定的路线、时间和地点运送货a物
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(7)安全运输
(8)运输的责任限制
(9)保价运输
(10)归责原则
(11)承运人的免责条件
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四大优势：
从门到门——只需一个电话，剩下的事由我们做
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《承运合同》在全国任何一个地方揽货、及时、准确、安全、经济地送到全国任何一个城市、今年以来，货运运行整体保持平稳适度长，速有所回落，但与民生相关的快递、日化、等部分货运业务仍保持较快长，成为货运运行中的亮点、同时，宏观经济下行压力不容忽视，在成本上升和需求放缓双重挤压下，企业盈利空间进一步减小、企业对经济速回落、成本上升，已有深刻认识，并立足于内部挖潜积极做应对准备、比如企业积极调整战略方向，拓展新的货运需求；提高供应链服务能力，争取高端货运市场；加大企业风险控制力度
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专家表示，随着ETC用户逐渐饱和，ETC市场发展将进入下半场，比拼的是服务品质，不达标商家将被淘汰。技术应用仍需不断完善。以货车ETC记账卡为例，其好处不言而喻，但发行推广也有难点。辽宁省高速公路运营管理公司董事长刘云峰表示，由于货车用户分散，记账卡发行需要银行授信管理；此外货车车型常发生变化，这对ETC标签写法、车型识别都提出了一定挑战。专家表示，随着进入智慧交通时代，做好相关体制机制创新，加强各项业务服务对接、相关技术完善、加大对用户培训和宣传等工作极为重要，如此才能让技术革新更好服务人们的交通出行。对行业的正向影响K公司已经成为行业先烈，但还在困扰后来的创业者，基本浇灭了财务投资人对这个细分领域的信心。但我们也不能完全磨灭其对行业的贡献。K公司是真正让资本关注到专线领域的家企业，是个开始做大票零担网络的吃螃蟹者。总结下来，K公司的失败不是普遍现象，因为其是在不恰当的时间用不恰当的方式做了一些很浅的尝试，后来的创业者和投资可不必被此干扰。专线组织方式的可改善点若要问专线的痛点是什么，得到的永远是表象，比如缺货、缺钱、缺人、缺管理，有的干脆说专线浑身都疼。