很多客户在打电话的时候往往只知道自己需要购买一辆垃圾车，但是并不知道是需要哪种类型的垃圾车或者容积是多大的，或者是一味的要求便宜，低配，甚 用就行，其实买车就像娶，知道她贤惠，能干，要求低，但不喜欢一切都是空谈，没用！
压缩式垃圾车借助一整套液压系统和电控系统来实现压缩垃圾车的整个运作。可在驾驶室和车外两种方式来实现操作。通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。 而侧装式压缩式垃圾车的上料装置可以跟各种垃圾桶实现对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗的运输方式，使垃圾无污染循环收集清运。
新型的光敏染料具有广阔的可见光谱吸收范围，激发态寿命较长，易于和半导体进行界面电荷转移以及化学性质稳定等性能，可分为以下两种。有机染料光敏化剂1.羧酸多钌这是用得多的一类染料，属于金属有机染料，具有特殊的化学稳定性，突出的氧化还原性质和良好的激发态反应活性。另外，它们的激发态寿命长，发光性能好，对能量传输和电子传输都具有很强的光敏化作用。目前，使用效果的此类染料光敏化剂为RuL2(SCN)2(L代表4，4-二羧基-2，2-联)。磷酸多钌羧酸多钌染料虽然具有许多优点，但是在pH5的水溶液中容易脱附。Gratzel等人发现，磷酸基团的附着能力比羧基更强，暴露在水中（pH=～9）也不会脱附，但激发态的寿命较短。多核联钌染料联钌配合物的一个极为重要的性质是，可以通过选择具有不同接受电子和给出电子能力的配体来逐渐改变基态和激发态的性质。因此可以通过桥键将不同的联配合物连接起来，形成多核配体，使得吸收光谱与太阳光谱更好地匹配，从而加吸光效率。
环卫车本身就是汽车产业中为迎合产业发展而出现的技术升级，在全球气候变暖、能源的缺乏的背景下，它倡导人们要走低碳环保的生活方式。为此，国家的各中汽车行业都在积极开发与建设具有环保意义的汽车产品。从目前国内的技术发展状况来看，国内已经具备研发专用汽车的技术能力，随着垃圾分类的正式实施，与其配套的新型垃圾分类环保专用车也将迎来的新市场。
对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车：是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控，气控来实现，车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构。
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根据LED节能灯的基本原理和结构特点，美国MET实验室提出一种现阶段的过渡性检测方案：采用传统节能灯美国认证标准UL1993(对应加拿大标准C：N/CS：-C22.2No.，C：N/CS：-C22.2No.74)，和电源模块标准UL131或UL112(对应加拿大标准C：N/CS：-C22.2No.17)对LED节能灯进行测试认证。检测中的技术要点以下对依据UL199UL131和UL112标准，对LED节能灯认证测试中的关键问题，做一些阐述。材料LED节能灯可做成各种形状，以日光灯管型LED节能灯为例，其外形跟普通的日光灯管一样，由日光灯管状透明聚合物外壳将电源模块和发光二极管包在里面。透明聚合物外壳在产品中起到防火和防触电的功能。根据标准要求，节能灯外壳材料须达到V-1等级以上，因此透明聚合物外壳须采用V-1等级以上的材料。要注意的点是，产品外壳要达到所要求的V-1等级，其厚度必须要大于等于原材料的V-1等级所要求的厚度，防火等级及厚度要求可以在原材料的UL黄卡上查到。
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