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避免了因为更换低硫油带来的各种船舶运行风险，以及为使用天然气做燃料所要负担的巨额改造成本，同时可为船东节约大量的燃油成本。若船舶全年在‘硫控排区’内行驶，则一年左右即可收回成本，且安全可靠无后顾之忧。”目前主流的船舶尾气脱硫技术主要有“钠碱法”与“镁基法”两种。国外普遍采用“钠碱法”设备，我国采用的“镁基法”船舶废气清洗系统技术突破技术封锁，产品跻身一流。与国外“钠碱法”比较，同功率的“镁基法”设备体积更小，重量更轻，系统总功耗也相对更低，废液排放固化物少，脱硫不易结垢、无二次无污染。
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呼吁给快递小哥更多保障，成为不少代表委员正在做的事。对此，段小龙提出两项建议，一是落实基本社保制度，健全生活保障体系。建议省人社厅督导快递从业人员基本社保制度落实情况，加强对快递公司用工的监管。在城市公租房、廉租房、经济适用房分配方面，回应其合理诉求，进城市融入度。二是加强技能培训与环境营造，提升工作获得感。建议人力资源和社会保障厅建立学校科研机构、行业协会和企业联合培养人才模式，将快递员列入《职业培训专业（工种）和补贴标准目录》，落实相应补贴政策。