1.稳定的运输 ：为客户提供常年稳定的可预期的运输 ，使客户的运输不因运输资源问题而波动。
2.运输过程更可靠：稳定的合作伙伴关系将带来更可靠的运输过程。
3.信息支持：对实时运输信息的归纳整理，通过与客户沟通，为客户提供决策参考的信息。
4.物流费用的控制：基于合同的物流专业化将运输费用透明化，成为可以预见、易于控制的费用，并实质上节省该项费用的支出。
5.管理的节省：运输后勤人员的精简使客户管理更简单省心。
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此次降费的消息一出，或将为港航界带来一大信号：受到广泛讨论的港建费，终将迎来征收改革？港口建设费是经批准征收的专项用于港口建设的性基金，自1986年起已于我国已开始试征收，其目的是加强港口建设。经过8年试运行后，1993年港口建设费征收范围扩大到全部对外开放口岸的港口，所收费用全部用于集装箱基础设施建设。年，《港口建设费征收使用管理办法》第三次修订，规定港口建设费8%部分上缴国库，2%部分缴入所在城市对应级次国库。
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结算方式：多种支付方式灵活选择
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预计韩国219年全年的出口额将在216年(-5.9%)之后，时隔三年再次出现负长，并有可能在29年(-13.9%)以后时隔十年再次出现两位数降幅。韩国产业部称，出现这一情况，主要是因为经济环境依然充满不确定性，加上大型海洋设备平台交付计划被取消、工作日减少等因素的综合影响。半导体和石油化学行业等韩国的主力出口产品依然表现疲软。月韩国半导体出口额同比减少3.8%，石油化学(-19.%)、石油产品(-11.9%)和造船(-62.1%)等的出口额也大幅减少。