1 当前公示送货费为市区县城费用。
2 当前公示价格为可叠放类货物价格,当遇不可叠放类货物时根据实际货物性质可能会按异常费用计算。
3 当收货地位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时,送货费可能发生变更。如货车禁行区域:单票单趟1.5吨或者6立方以内将正常送货,超出则按实际送货次数收费,不论货量多少都不再纳入免费送货范围。操作员在确认订单后如发现需要变更送货费,将电话联系您。
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4 当前收费为到达收货现场的运输费用,并非含卸车、上楼费用。
5 提送货时,驾驶员在现场等待时间不能超过1个小时,否则将产生额外等待费用。
6 整车价格是随着市场的变动而定,无固定价格。
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高投入、周期长、回报慢以往,电商自建物流在集团内部一直扮演着成本中心的角色,其地位和作用虽然重要,却因重资产的特性而成为利润黑洞。而让人欣喜的是,现在这一情况正悄然改变。作为大型电商自建物流,京东和苏宁正努力改变物流在集团中扮演的角色:快递员职能的加,使其成为京东构建社区商业的流量入口;而门店先行仓的配送模式,又使苏宁实体店的开设成为其末端配送的元。社区消费:快递员变身推销员快递员作为网购与消费者直接接触的关键人物,对网购满意度产生直接影响。
7 出货时间有变动或取消发货的应及时联系我们推迟发货时间或取消订单,当提货人员到达提货地址提货不到,应支付提货费*80%费用。
8 提货现场无法确认实际重量的货物由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。
要求钉木架、钉木箱值服务的订单,正式运单将在包装完后确认并发出。
9 到达目的站与收货方预约好送货时间后,到达现场无法成功收货致使需要再次送货的则需额外收取第二次送货费。
10 收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况,必须先拍照再当场验货,货损则联系我们申请理赔;签字便默认货物完好;外包装完好情况下,货物如有问题,我司概不负责。
11 易碎品类、不可倒置等特殊要求类货物参照第2条。
另注:务必出厂时在外包装上标示运输要求,并张贴防倾斜或者防震标识,作为责任区分。
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