采用我司研制的电缆敷设监测系统。该系统由数据采集仪采集各传感器传输敷设速度、牵引张力、电缆张力等的感应电流或电压信号，并接入计米器，水深仪，流速仪，经初步转换后传输给后台应用处理软件，经运算及处理，并反映至微机显示器上或外接显示屏上，并进行连续存储。电测人员将各种数据反映给施工指挥人员，以供及时掌握作业情况。通过布缆机的张力控制，可以电缆在敷设时随时一定的悬链形态，同时又随时控制张力在电缆的允许范围之内。
新闻四川省浮漂拖航铺管公司-水下开槽埋管以多孔石墨为载体,采用高温吸附法将月桂酸-肉豆蔻酸二元低共融脂肪酸与其复合制备多孔石墨基复合相变材料,通过冷热循环耐久性试验检测其温度敏感性和稳定性,以此确定多孔石墨烧制工艺及脂肪酸吸附量、吸附温度.结果表明:烧制温度为800℃的多孔石墨,在水浴温度为70℃的条件下可吸附700%(质量分数)脂肪酸,这种以多孔石墨为载体所制备的复合相变材料冷热循环质量损失小于3%,碱浸泡前后相变点基本无变化,相变焓损失为10.14%.电缆敷设纠偏措施
电缆敷设施工时，江面作业时间较长，施工船容易受到风、浪、流、江面流速作用的影响，导致电缆偏离设计路由。
我司采用的施工方法，施工船前方由钢缆牵引，后方的埋设机相当于另1只稳船锚；此外，施工船由施工拖轮（锚艇）在施工船背水侧或背风侧进行顶推、侧推动力定位，控制电缆敷设施工时的航向偏差。
施工中技术人员通过DGPS接收机采集当前船位坐标和铺缆偏差数据；经软件计算后可以及时反应船体所受外力大小与方向。偏差控制指挥人员由此可以及时指挥调节顶推动力船的顶推位置、顶推方向，进车速度，从而控制安装船的铺缆偏差。
新闻四川省浮漂拖航铺管公司-水下开槽埋管木质纤维/聚酯纤维复合吸声材料为多孔纤维材料,利用阻抗管测量其吸声系数,探讨了密度、厚度、空气流阻率、背后空腔深度、处理工艺及贴面处理对其吸声性能的影响.结果表明:在试验范围内,密度为0.2g/cm3,空气流阻率为1.98×105 Pa·s/m2的木质纤维/聚酯纤维复合材料具有较好的吸声性能;加厚度或背后空腔深度,木质纤维/聚酯纤维复合材料的声波吸收峰往低频方向;对于密度大的木质纤维/聚酯纤维复合材料,处理工艺能明显提高其吸声性能;贴面材料的使用可降低木质纤维/聚酯纤维复合材料的吸声性能.终端登陆
电缆敷设至设计登陆点后，调整锚位将施工船调头90度，然后甩出电缆尾线，并用轮胎将电缆绑扎后助浮于江面上，使电缆在江面上形成一“Ω”形，电缆头甩出浮于水面上后，jszyqsasdfg此时将电缆头系于预先铺设在电缆终端登陆点侧的φ18mm 钢丝绳上，通过缓缓绞动机动绞磨机将电缆牵引入岸滩预挖电缆沟槽、石砌栈桥电缆沟沟槽，直至岸上终端杆，并按照设计要求余留一定长度，电缆预留至足够长度后立即将江面上的电缆沉放至江底河床。
电缆牵引登滩完毕，在电缆上安装张拉式锚固网套予以固定。
滩地段电缆放入预挖沟槽内，留足设计规定的余量后，采用回填沙袋和堆压条石方式加以保护。
新闻四川省浮漂拖航铺管公司-水下开槽埋管叶片在风电机组中起着关键性的作用,在很大程度上决定了整机的性能。为使风电机组获得的气动效率,对动量-叶素理论进行了改进,研究了叶片设计的一般步骤和方法。为满足叶片的气动连续性要求,提出了放射线拟合法来实现叶片表面的光滑过渡。然后依据坐标变换原理将叶片翼型的二维坐标转变为空间三维坐标,后通过ANSYS软件对叶片进行光滑三维实体建模,为叶片外形的进一步修正及奠定了基础。江中段电缆埋深保护
根据设计要求，本工程江缆需全程进行埋深保护，本次拟采用的保护方式为人工开挖或潜水员冲埋进行保护，沟槽的开挖深度0.5米，宽度0.5米，待电缆敷设入沟槽后再回填沙袋，并用条石堆压进行保护。
7.6上岸段地貌情况
7.7备缆盘放
江底电缆敷设完成后，将备缆两端电缆头密封，根据业主的位置盘放剩余电缆。盘放剩余电缆的位置选择在施工船只容易停靠、且有足够的空间的地方为宜，以便修复电缆时方便截取。电缆盘放时，施工船只抛设固定锚就位，岸上布置绞磨机将电缆牵引至岸上或岸滩，电缆盘放时采用顺“8”字的方式盘放。
新闻四川省浮漂拖航铺管公司-水下开槽埋管利用步进扫描X射线衍射和环境扫描电子显微方法研究了掺1%(质量分数)羟纤维素对水泥水化72 h内钙钒石、氢氧化钙以及C-S-H凝胶等主要水化产物的影响.结果表明:羟纤维素对钙钒石、氢氧化钙和C-S-H凝胶的生成具有显著影响,使它们的生成时间延迟约3 h;羟纤维素对钙矾石生成量没有影响,但可延缓钙矾石转变;羟纤维素降低了氢氧化钙和C-S-H凝胶的生成量,强了Ca(OH)2晶体的择优取向,改变了C-S-H凝胶的尺寸.