四川无纺布驻极母粒用电气石粉厂家现货供应:新闻
通过实际案例重点阐述了有限元计算方法在重卡外饰产品结构设计过程中的作用,以及如何通过有限元实现减少车身重量,验证产品强度刚度,产品固有频率,改善产品结构设计及减少质量缺陷等目的,同时也对C工艺材料的物理特性及在中重型卡车上的应用做了介绍。
普通空气过滤材料对于细小微粒的去除不够，而且过滤材料上容易滋生有害微生物，存在二次污染的可能。驻极体空气过滤材料为解决这一难题提供了可能。驻极体空气过滤材料具有、低阻、节能、等优点，是一类非常有应用前景的新型空气过滤材料。一、驻极体驻极体是指那些能够储存空间电荷和偶极电荷的电介质材料, 即从时间跨度上来看,它们是电荷衰减时间常数比形成周期大得多的材料。具有在无外电场的条件下能自身产生静电作用力的特性。根据驻极体电荷的来源和性质，驻极体材料中的电荷可分为空间电荷和极化电荷两类。
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建立了压缩天然气车(CNGV)用大容积环缠绕复合材料气瓶的充气温升数值模型,通过计算流体力学软件Fluent17.1进行数值仿真,模拟1800 s充满20 MPa、2500 L的CNG气瓶的填充过程以及5400s的静态冷却过程。详细介绍了该有限元模型的设置过程,重点了气瓶内气体流向、温度分布,以及充气及冷却过程的壁面温度状况,模拟结果表明,大容积气瓶的高温区域集中在瓶尾,该工况下的充气不会使气瓶壁面温度超过许用温度。
空间电荷主要是从介质外面经施加的电场推斥，沉积到介质表面或注入到介质表层一定深度，被介质表面或内部的各种陷阱捕获的带电粒子(如电子、离子等)，也称为驻极体的捕获电荷。极化电荷是通过冻结取向偶极子和界面极化而形成的，这种电荷被束缚在分子内，不能脱离分子转移到其他部位，故也被称为束缚电荷。二、驻极体材料驻极体材料被广泛应用于低阻空气过滤材料领域。驻极体空气过滤材料要求材料储存电荷的密度大、寿命长及稳定性高。
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主要影响因素是材料性质、充电方法、电荷分布状态、储存的环境条件等。相关文献表明,驻极体过滤材料过滤效率要远远高于常规过滤材料。众所周知, 常用的纤维过滤材料, 其捕尘机理主要依靠直接拦截、布朗扩散、惯性碰撞和重力沉积等机械阻挡作用, 过滤材料和粒子之间静电吸附作用甚弱, 对粒径小于1 μm 的粒子过滤效果很差。如果在空气过滤过程中强静电吸附, 除原有的机械阻挡作用外, 依靠库仑力直接吸引气相中的带电微粒并将其捕获, 或诱导中性微粒产生极性再将其捕获, 过滤效率无疑将大大强,且过滤阻力也有所下降。用作驻极体的原材料需要优异的介电性能，如高体电阻和表面电阻、高介电击穿强度、低吸湿性和透气率等。驻极体材料可分为无机驻极体、有机驻极体和生物驻极体。2.1 无机驻极体材料二氧化硅是研究比较多的无机驻极体材料，特别是它经过化学表面处理，可以制备高稳定性驻极体。钛酸钡(BaTiO3)、锆钛酸铅(PZT)、氧化锌(ZnO)、氧化钽(Ta2O5)、氧化铝(A12O3 )和氧化钛(TiO2 )等氧化物，以及氮化硅(Si3N4 )等都是已研究的无机驻极体材料。
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孔加工成为复合材料制品合格率的重要因素之一,机械加工是目前复合材料孔加工的主要手段。本文将重点复合材料制品孔成型设计过程中需要考虑的因素:结构、结构质量和原材料以及加工工艺的选择,并对影响复合材料制孔质量的因素进行探讨,主要有工装、刀具、人为因素及维护。