一直以来，国家都在强调深化邮政改革创新的同时，推动快递转型升级，将快递业务板块由1+1向1+3拓展，服务电商的同时，服务制造业和跨境贸易。此外，快递企业经过多年做起来的大品牌与平台效应，在搭建快运这个业务也起到了至关重要的作用。抢滩快运市场，真的是选择?既有市场需求、既有优势，也有政策引导，似乎占尽了天时、地利、人和，快递企业进军快运市场，似乎是快递企业转型的选择，似乎赚得盆满钵满也在意料之中，但是真的如此吗?未必!不妨来看看以下一些观点与现状。
关于物流的作用，概要的说，包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。
服务商流
在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而，一般的商流都必须伴随相应的物流过程，即按照需方（购方）的需要将商品实体由供方（卖方）以适当方式、途径向需方转移。在这整个流通过程中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。没有物流的作用，一般情况下，商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支持，就是这个道理。
保障生产
从原材料的采购开始，便要求有相应的物流活动，将所采购的原材料到位，否则，整个生产过程便成了无米之炊；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，实现生产的流动性。就整个生产过程而言，实际上就是系列化的物流活动。合理化的物流，通过降低运输费用而降低成本，通过库存结构而减少资金占压，通过强化管理进而提率等方面的作用，使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。
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如何解决这个问题?郭云涛认为，从国内来看，的物流成本是在全的，毫无竞争力可言。2015年的物流成本占到GDP16.6%，是美国的一倍。的物流成本和发达国家相比，所占的成本比例是30%到40%，而发达国家占15%到20%，我们国家的物流成本是发达国家物流成本的一倍。若按2016年GDP总量来算，一年的物流成本比发达国家多支出5万多亿人民币。这严重影响了我们的产品在全球市场的竞争力。
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
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大连到永济货运公司快捷运输作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本加20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他兴奋异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有出台。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。