电源模块(5A)
2、纳博纳博由帝人制机株式会社和纳博克株式会社于2003年合并而来，是全球的精密摆线针轮减速机制造商，市场占有率达60%。帝人制机株式会社和纳博克株式会社作为运动控制系统和零部件的生产商，两个公司都在其特定的业务领域，控制了很高的市场份额和掌握了高端核心技术，并使其在日本乃至全都名列。上海电机13年5月公告资入股纳博传动，上海机电占合资公司51%股权，日本纳博特斯克株式会社占49%股权。
不过，在对稀有金属的整合之下，未来几年锗的产量将会逐步下降，预计控制在120吨左右。全球锗产量走势如下：2000-2015年全球锗产量走势锗消费领域根据美国地质调查局数据显示(2015)全球锗终端用户所占比例如下：纤维光纤30%；红外光纤20%；聚合催化剂20%；电子和太阳能器件15%和其他(荧光粉、冶金、和化疗)15%。全球锗消费领域占比全球锗行业中，规模比较大的是比利时的优美科，以及我国的中锗科技以及云南锗业，美国的半导体公司ATX等。
”而在王东看来，未来钢铁电商对钢铁行业的更深度介入将会导致不合规的钢厂：“电商平台更愿意和正规的钢厂进行合作，因为供应量、生产质量比较稳定，其次在财务结算方面也有优势。”而一些合规的钢厂也更愿意和电商平台进行合作，“电商平台能够提供物流、金融、数据等多项以前传统钢企没有办法得到的服务，这是钢企纷纷选择触’店电的根本原因。”而在传统钢企信息化改造方面，钢铁电商更是起到突出作用。位于江苏江阴的西城钢铁，近就联手电商平台在仓储、物流和质保等多个环节启动信息化战略。
其中，相关发言人强调，2017年将深入实施智能制造工程，持续推进智能制造专项。着力打造“双创”平台，支持大型制造企业、互联网企业、基础电信企业建设一批“双创”服务平台。夯实融合基础和安全支撑，实施“芯火”创新计划和传感器产业提升工程。智造黄金期我国不落人后智能制造是基于新一代信息技术的先进制造过程、系统与模式的总称。智能制造贯穿“设计、生产、管理、服务”等制造活动各环节，并具有信息深度自感知、智慧自决策、精准控制自执行等功能。
过去几年，车用LED照明一直停留在尾灯、刹车灯及内饰照明、仪表盘等应用，LED车头大灯还更多地存在于话题、争议当中;而如今，不少装载甚至全系标配LED大灯的车型已实现量产上市。这也意味着LED汽车照明市场正在进入一个新的发展周期。但目前被车厂认可使用的LED厂商仍以日本日亚、德国欧司朗、飞利浦等大厂为主，其中，欧司朗一家独大，它拥有丰富的产品线并与车厂合作，我国厂商尚无法与之抗衡。台湾厂商正在从尾灯等应用站稳脚步，逐渐渗透，厂商则正在努力从后装切入市场。