接桩施工。采用端板式焊接接头实施施工，接桩在当下节桩的桩头距地面0.6~0.8m时开展，采用对称点焊4~6点开展PHC桩的固定，由2名电焊工开展对称焊接，焊接层数至少为2层。具体施工采用了直径为准4.0mm，准3.2mm的焊条，并严格遵照相关规范进行了焊接施工，锤击沉桩施工则需要在焊接头自然冷却8min后实施。
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防腐波速测试报告，室内土工试验，单轴抗压强度试验，可确定工程所在地各土层主要由粘性土构成，且分布较为均匀和稳定，而围绕岩土物理力学性质推荐，地下室抗浮评价，场地协调性评价，工程***终选择了“桩基承台”基础，通过自然放坡与土钉支护，PHC桩地基处理，地基基础施工质量得到了较好保障。结合勘察钻探委托当地水文工程勘察研究院进行了施工勘察为实现高水平的地基基础施工PHC桩地基处理的流程可概括为：“整平施工场地→桩位放线→桩机就位→桩机调整→吊桩定位→垂直检查→试压桩→静压桩→接桩焊接→静压桩→完成施工”。
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以普通硅酸盐水泥为结合剂,用粉煤灰和微硅粉取代砂和部分水泥制备泡沫混凝土.探讨了微硅粉和聚丙烯纤维对表观密度为800~1 500 kg/m3的泡沫混凝土抗压强度、劈裂抗拉强度、收缩率的影响.结果表明:采用掺加微硅粉和聚丙烯纤维技术,可以制备出表观密度在800~1 500kg/m3,抗压强度达到10~50 MPa的高强泡沫混凝土;微硅粉和聚丙烯纤维能显著提高泡沫混凝土的抗压强度,且泡沫掺量越大,其果越显著;掺入聚丙烯纤维后,泡沫混凝土的劈裂抗拉强度显著提高,干缩率明显下降.
高空工程资质具备：
安全生产许可证一级
高空作业工程专业承包；二级
高空构筑物工程专业承包二级；
机电设备安装工程专业承包；二级
防腐保温工程专业承包；二级
建筑防水工程专业承包；二级
每位施工员工具备高处作业证、电工证，氧气焊工证，同时具备单一份，其相关证号码一致。
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通过实际案例重点阐述了有限元计算方法在重卡外饰产品结构设计过程中的作用,以及如何通过有限元实现减少车身重量,验证产品强度刚度,产品固有频率,改善产品结构设计及减少质量缺陷等目的,同时也对C工艺材料的物理特性及在中重型卡车上的应用做了介绍。