新闻:广东韶关新丰非固化防水涂料价格|如何施工随着复合材料在飞机上的应用正在由次承力结构到主承力结构的扩展,长桁、梁等加强框也逐步采用复合材料。作为民机发动机吊挂的主承力件,研究了A形加强框采用复合材料RTM成型工艺可行性,对模具设计、材料铺层设计、注胶模拟、注胶口选择以及注胶参数等方面进行了研究,并完成了复杂结构件的机加工,终研制出满足工艺要求的结构件。采用应力控制模式对不同材料组成的多孔沥青混合料进行疲劳试验,了空隙率、油石比和浸水状态对混合料疲劳特性的影响,并比较了不同油石比的沥青混合料在不同浸水时间下的疲劳特性差异.结果表明:多孔沥青混合料的抗疲劳性能随空隙率的大而减小;随着油石比的大,多孔沥青混合料疲劳寿命的应力敏感性降低,存在着油石比,在油石比下混合料的抗疲劳性能;浸水状态对多孔沥青混合料的疲劳特性影响与油石比大小密切相关,当油石比适中或偏大时,浸水3~10d对其疲劳特性影响较小.
弹性体改性沥青防水卷材KSF-SBS
本产品适用于工业和民用建筑屋面、地下室、卫生间等的防水防潮,以及桥梁、停车场、游泳池、隧道、蓄水池等建筑物的防水。本产品采用焰炬热熔法施工操作方便、安全、施工效率高,全年均可施工。铝箔面卷材有反光降温效果。本产品所用的SBS等改性沥青弹性大,低温柔性好,适用温差及抗符合变形能力好。
施工要求 [3]
必须严格按照GB5027-2002(屋面工程质量验收规范)及设计规定施工。基层基层应有一定的强度,不应起壳、松动、凹凸不平、对屋面及分仓缝的尘土及异物必须清除。基层要求干燥,含水量小于8% 。一般基层发白不带明显水痕或一块1m×1m的油毡平坦铺贴在干净的平层表面3-4h。如覆盖油毡的基层表面颜色仍与周围未覆盖部位一样,无明显水印,则含水率已经达到要求。方法用热熔喷烘熔融卷材粘结面。卷材与基层可以全粘,也可点粘或条粘,面积以坡度大小而定,粘接时,应先烘烤页岩的面至沥青熔融并覆盖页岩片后,再烘烤与其搭接的卷材。应随烘烤、随压实。搭接边处必须有多余沥青挤出。卷材长边搭接,满粘法不小于70mm,点粘和条粘的不小于100mm;短边搭接,满粘时不小于100mm,空铺、点粘和条粘时不小于150mm。采用双层做法时上下两层卷材应错开1/3或1/2幅宽,不同缝。在屋面阴阳角,天沟、雨水口、屋脊、搭接和收头节点部位,不允许存在皱折、空鼓、翘边、脱层和滑移等现象。也可用冷粘法施工。施工完毕后自行观察检查施工质量。不得穿钉鞋从事操作。施工用材料如属易燃品,应注意防火安全,并应备有灭火器材。卷材应竖立贮放通风处,切忌日晒,或与热源接触。
新闻:广东韶关新丰非固化防水涂料价格|如何施工在碳纤维复合芯原材料成本构成中,碳纤维占60%以上,采取将复合芯用关键原材料12K T700级碳纤维国产化替代是降低成本行之有效的途径。优选三家国内具有代表性的碳纤维生产企业的12K T700级PAN基碳纤维,制得的三种碳纤维复合芯棒主要性能指标均能满足标准要求,能够替代进口东丽T700S碳纤维,价格约为其70%~80%,有利于碳纤维复合芯导线的推广应用。针对FRP加固混凝土梁界面特性研究的众多问题,研究了FRP-混凝土界面粘结-滑移本构模型问题,界定了被加固混凝土梁体中介质与界面,找出了界面粘结剪应力的获取方法困难的原因,了界面滑移量的组成及刚体滑移以及界面粘结-滑移本构关系的参数及其适应性,对FRP加固混凝土梁FRP-混凝土界面的本构模型的有关问题进行了归纳和评价,并提出了FRP-混凝土界面特性研究的宽缺口梁试验法。采用Moldflow对玻璃纤维强PA66电器零件注塑成型进行翘曲,确认引起翘曲变形的主要原因是角效应,并通过CAE浇口位置和浇口数量。结果表明,采用三点进浇注射成型使角效应引起的翘曲降低了56.216%,同时在尖角处获得了较好的玻璃纤维取向。