而目前，我们现有的修车厂可以分为三类，一种是投资规模庞大的4S店，其次是为数不多的连锁汽修企业，后是数量庞大的路边夫妻店，而李常栋的修车厂就属于第三种。“现在科技发达了，汽车运用的材料越来越耐用，配件、塑料件及易损件的使用周期延长，同时也延长了汽车的使用寿命。另外路况也变好了，车子少颠簸，自然也少出问题。”李常栋表示，平时真正修事故车次数很少，大部分的工作是检修车辆换配件，出售一些汽车保护用品。近几年，随着科技的进步，汽车寿命的延长使修车行业的暴利时代远去。
我们也不会浪费太多人力在看不见的地方——尽管我们的人力很廉价。价值观的差别导致了的脱轨。这些看不见地方的品质，才代表了一个品的良心。你的偷工减料、瞒天过海，骗的了一时骗不了一世。品百年品牌的良好口碑，来自于一丝不苟的对待细节，绝不能存任何侥幸心理。劳力士的后盖都是密底的，你看不到机芯的样子。即使是维修，你也看不到机芯——但它对每个机芯都进行了精细打磨，无能性还是装饰性打磨，它都力图做到。
目前，其泰国工厂已具备1000万条半钢胎和120万条全钢胎产能，基本上能满足该公司在美国市场的实际订单需求。该公司称，已提前完成美国市场的订单切换，而且2017年，预计对美国市场的发货将创历史新高。2016年前11个月，三角轮胎：追求高性能产品多年来一向内敛的三角轮胎，在2016年上市前后加大了品牌宣传力度。尤其是，其高调发布新投产的两大“智慧工厂”项目：南海新区400万条高性能乘用车胎项目；临港区200万条高性能商用车胎项目。
