随车吊(crane truck)，全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、江环，宇通重工，飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨那么，今后钢铁企业如何进一步推进智能制造呢？《钢铁工业调整升级规划(2016年——2020年)》和《智能制造“十三五”规划》对发展智能制造的阐述具有强烈的前瞻性，为推动钢铁行业的制造系统调整升级指明了方向；《钢铁工业调整升级规划(2016年——2020年)》提出了钢铁行业智能制造的方向和模式。笔者认为，当前，钢铁行业和企业的问题在于如何深刻理解智能制造的内涵和如何分阶段推进智能制造。关于智能制造的认识、和判断存在争议，专家、学者各有自己的看法，钢铁企业各有自己的做法。
东风御虎新款T3驾驶室，玉柴140马力发动机，长泰小8档变速箱，2500mm双层大梁，局部三层，825-20轮胎,玉柴140马力，陕齿小八档，轴距4500cm,250cm局部三层车架，825钢丝胎，电动玻璃，ABS,上装长兴6.3吨四节臂。太原徐工3吨折臂随车吊+专车配送为确保达不到环保、能耗、质量、安全、产业政策等标准要求的产能依法依规退出，相关部门开展了淘汰落后、违规建设项目清理和联合三个“专项行动”，发现并依法依规查处了一批违规和不达标企业，形成遏制违规的强大声势。与此同时，通过资金奖补支持、完善税收政策、落实有保有控金融政策、盘活土地资源等，加大政策激励，鼓励企业通过主动压减退出、兼并重组、转型转产等途径退出部分钢铁产能，引导煤炭过剩产能自愿退出。
