随着制造商产品的销售渠道越来越
多，任何一个零售商都有可能被替代。
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陈先生苦笑。刚刚入职某快递公司的95后快递员在接受记者采访时称，自己入职第二天就需要负责一大片区域，我楼牌号还没摸清，几乎天天迷路，但是公司老员工很多都跳槽了，我们只能边学边干。记者调查发现，新人来不及接受培训，报到当天就直接上岗的不在少数。另一位快递员小刘表示，虽然在春节、双11等个别时段，有的快递员能够实现月收入过万，但这都是建立在大量辛苦工作的基础上。小刘觉得，跳槽频发可能跟快递公司的罚款制度有很大关系。
关于销售渠道将在本章接下来的部分介绍。
推动式和拉动式推动式是指企业在不了解客户需求的情况下生产产品进行销售，而拉动式是指企业为满足客户需求按照客户订单进行生产。在拉动式生产过程中，客户对于产品的需求是确实存在的，这决定了拉动式显然要比推动式的效率更高。当不了解客户需求时，通常采用推动式。例如，一些新产品投放市场，需要经过一段时间的研究才能了解对这种产品的需求情况。
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现在的曼谷(配送站)和当年的北京很像,但还好有国内的经验不至于失去方向。娄丽阳说。娄丽阳站长在对比国内和泰国包裹面单上的区别泰国这套配送全流程是完整从国内复制而来的,细致的娄站长还是对着面单希望找到一些不同。这样做一方面我能发现一些问题,为泰国兄弟提些建议,另一方面我也能从中看看我们站有什么做的不好的地方。娄丽阳站长在向泰方配送负责人交流开站选址中的问题已经有4年多站长经验的娄丽阳对开站、选址等颇有心得。
供应链管理中，对供应链中各企业的是非常必要的，物流公司哪家好，但应该由谁来这一点并没有明确的指导方针。一般认为应由整个供应链中获利为丰厚的企业承担这项责任，这些企业虽然有着极大的影响力，佛山至国内物流公司，却不愿担负起的职责。显然，供应链中的企业只追求各自的利益是无法使渠道效率达到优的。要真正发挥供应链管理的作用，就必须有企业主动担负起整合各渠道成员、对供应链系统进行管理的责任。
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渠道关系可以被看做是介于企业对渠道一端没有和对渠道另一端完全依赖之没有对交易各方进间的一种关系。传统的渠道管理行组织和管理。例如，物流公司网站，客户每周去商店购买日用品时不会与杂货商讨论自己下周的购物计划。在企业界，物流公司，各企业之间经常进行贸易往来，却从不对这一过程进行组织和管理。接下来介绍的是管理系统。在这个系统中，供应链中虽然存在一些有组的流程，但都是非正式而且是不成文的，就像与供应商或客户讨论你的计划一样。管理系统之后是协议系统，这个系统中供应链各方之间达成类似于购买合同那样具有法律效力的正式协议。后是合作伙伴关系，企业之间不仅仅是交易关系，利益上的密切联系还决定了它们在多方面存在着合作关系
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三、开拓市场，靠关系吃老本在这样一个认关系的社会，靠积累的关系稳定货源/货主，是物流行业比较通行的营销手段。但是一家公司想要成长，就必须要通过各种的营销方式，去建立更多的客户关系以及拓展市场。如果只靠关系户的那一点点货源，迟早会出现经营的瓶颈，从而让整个公司的业务出现下滑甚至持续负长，后不得不关门大吉。四、管理不当，缺乏人才储备能够有能力和精力来成立一家物流公司的人，也算是货运从业人员当中的佼佼者。