(1)其施工的挤土效应对于一般土层的扰动较大,很容易对周围建筑及地下管线产生一定的影响,要求边桩中心到相邻建筑物的间距较大;且桩与桩之间受挤土效应影响较大,设计时宜取适宜的桩距,施工时宜选好打桩路线,宜采用隔桩跳打的打桩顺序,尽量对已施工的桩的影响。mnbvcxzl9ik
(2)单桩出厂节长有6～13米多种选择,施工上配置总桩长时灵活,有多个配桩长方案可选。
(3)施工工期短,同时场地整洁、施工文明程度高。基于以上几个优点,烟囱新建管桩可广泛应用于许多地基基础。
(4)柴油锤击预应力烟囱新建管桩施工噪声大且拌有浓烟油污,尤其在市区中心和居民区内的施工中,有悖于保护和文明施工要求。
(5)静压桩机过大的压桩力(夹持力)易将管桩桩身夹破夹碎,或使管桩出现纵向裂缝;锤击管桩施工时,桩垫如果没固定好,桩锤很容易击伤桩头出现裂纹。
(6)不宜在地下物或孤石较多的场地进行施工。
(7)可靠持力层分布不均、层面起伏较大时,容易造成现场施工时配桩过长的浪费现象。
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对不同锈蚀率下钢筋混凝土梁的加载破坏过程进行了声发射试验,研究了声发射事件定位结果与梁构件裂缝开展位置的对应关系及声发射信号特征.结果表明:对于不同锈蚀率下的钢筋混凝土梁,声发射事件定位结果与裂缝位置具有较好的对应性,利用声发射技术对缺陷源进行定位是可行的,并且可根据声发射事件数量的长情况来判断梁构件的受力阶段;随着应力水平的大,钢筋混凝土梁声发射信号频段中心由低频向高频转移;随着钢筋锈蚀率的大,钢筋混凝土梁在破坏过程中的声发射事件数量减少,其释放的总能量降低.(1)基础工程的施工顺序：桩基础一土方开挖、钎探验槽一垫层一基础底板卷材防水施工一地下室底板一地下室墙、柱一地下室顶板一墙体防水卷材、保护墙一回填土。
(2)屋面工程的施工顺序：基层清理一千铺加气混凝土砌块一加气混凝土碎渣找坡一水泥砂浆找平层一刷基层处理剂—铺贴S高聚物改性沥青防水卷材一铺设架空钢筋混凝土隔热板（水泥砂浆填缝）。
(3)框架柱的施工顺序：柱子钢筋绑扎一柱子模板安装（包括模板支护）一柱子混凝土浇筑一混凝土养护。梁板的施工顺序：满堂脚手架的搭设一铺设梁底模板一梁钢筋绑扎一合梁侧模板一铺设顶板模板—铺设并绑扎顶板钢筋一浇筑梁板混凝土一混凝土养护。
烟囱新建钢筋技术交底内容一、施工
1.钢筋表面的铁锈、油污和浮皮。
2.复核钢筋的数量、规拉试验。
3.配料前应仔细做好设计图纸、配筋图、钢筋表的对照复核工作。对重要构件的受力钢筋还应作接头配置图。
4.做好模板工程复核验收手续。
5.检查施工机具的情况和脚手架的牢固程度。
6.材料计划用量：
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采用磷酸镁水泥(MPC)、粉煤灰和油菜茎秆制备新型绿色混凝土,探讨了该混凝土作为保温隔热墙体材料的可行性,并讨论了油菜茎秆的掺量和尺寸对混凝土性能的影响,测试了所制备的植物茎秆强混凝土的表观密度、抗压强度和导热系数.结果表明:所制备的植物茎秆强混凝土可以满足承重和非承重墙体材料的技术要求;油菜茎秆的多孔隙特征了该绿色混凝土具有优异的保温隔热特性;与硅酸盐水泥和石灰等其他胶凝材料相比,磷酸镁水泥更适宜制备植物茎秆强混凝土.二、操作程序及施工
1.钢筋一般应冷拉调直。受力Ⅰ级钢筋的端头应有180°弯钩，其平直长度应符合设计规定。
2.电弧焊所用焊条应与所用钢筋相适应：钢筋级别Ⅰ级钢Ⅱ级钢Ⅲ级钢5 钢焊条牌 T38或T42T50T50或T55T42或T50
3.钢筋的接头应符合设计要求和规范规定。
4.绑扎一般规定：箍筋与受力主筋相互垂直，箍筋接头在柱中应环向交错布置。柱子四角的竖向钢筋弯钩与模板成45°角，中部竖向钢筋弯钩应与模板垂直。凡悬挑板构件中的主要受力钢筋下部应设置一定数量的钢筋撑子铁，以上部钢筋的正确位置。
5.墙内双排钢筋若设计无规定时应设置一定数量的钢筋拉钩，以双排钢筋的正确间距。
6.钢筋间距应符合设计要求。板或梁中的钢筋如安装暗管、位移时只能向一边，不得将钢筋局部打弯，过大的间距要用同型 、规格的钢筋补上缺空。
7.构件交叉时，梁的主筋应于柱的主筋、次梁主筋应于主梁主筋之上。
8.钢筋在φ25以下可用20—22 铁丝扎结，φ25以上的须用18 铁丝扎结。
格、型 及出厂合格证，φ12以上的钢筋要作冷弯和抗
新闻宁波市烟筒人工拆除施工单位-勇争一流针对混凝土表面涂层干膜厚度难以进行无损检测的问题,采用超声波涂层测厚仪对不同强度等级的混凝土涂层干膜厚度进行了测量,并对测量结果进行了不确定度评定及合格检验.结果表明:不确定度评定能够有效地反映测量结果的可信程度,也是判别测量结果是否满足要求的主要依据;混凝土强度等级越高,混凝土涂层干膜厚度测量结果的不确定度越小,反之亦然.三、技术要求及工作要求
1.见（钢筋工程检验评定表），自检记录使用（质检表），由班组长和质检员负责执行。
2.工程完工后，应办好隐蔽工程验收手续。
3.钢筋代换需要有手续和验算计算式。
新闻宁波市烟筒人工拆除施工单位-勇争一流本文采用ABAQUS有限元软件建立了碳纤维复合材料引擎盖模型,在弯曲、侧向弯曲和扭转三种工况下,将引擎盖弯曲刚度、侧向弯曲刚度、扭转刚度的计算结果与实验进行比较,验证了有限元模型的有效性。利用模型了铺层方式对引擎盖刚度的影响,发现[±45°]铺层能得到的刚度。将正交实验设计和有限元相结合,了复合材料单层板四个工程常数E1、E2、ν12和G12对引擎盖刚度的影响,发现面内剪切模量G12是影响引擎盖刚度的主要因素,泊松比ν12对引擎盖刚度没有显著规律。自动铺丝加工技术在复合材料大型构件中应用广泛。在高速加工技术的研究基础上,提出了一种自动铺丝加工轨迹姿态算法。自动铺丝应用的对象多为复杂构件,其中施压法向的剧烈变化会降低铺放速率,延长制造周期。为了解决这些问题,通过建立自动铺丝加工允许偏转空间,用滤波法和约束两种方法对加工轨迹进行了姿态。通过数据和实际铺放验证,后加工轨迹的转轴运动曲线以及转轴加速度曲线均得到了一定程度的光顺,此外加工时间也得到了明显的减少。