随车吊(crane truck)，全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、江环，宇通重工，飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨“降成本的重点领域是必要成本之外的其他费用，也就是材料、加工过程产生的费用、仓储、销售成本等之外的制度易成本。举个例子，30年前，普桑刚开始进入市场的时候，一辆售价在18万元的小轿车，消费者要花22万元左右才能开上车，高出的4万元多用在交各种税费、上了，这就是制度易费用。对于企业而言，这些制度易费用就是成本的一部分，也是有降低空间的部分。”当前，我国制造业的成本问题成为讨论热点，制造业成本较高也是不争的事实。
东风御虎新款T3驾驶室，玉柴140马力发动机，长泰小8档变速箱，2500mm双层大梁，局部三层，825-20轮胎,玉柴140马力，陕齿小八档，轴距4500cm,250cm局部三层车架，825钢丝胎，电动玻璃，ABS,上装长兴6.3吨四节臂。太原徐工3吨折臂随车吊+专车配送近，齿轮产业发展高峰会议在江苏南通市举行。这次会议是在国内汽车齿轮市场形势仍然不容乐观的背景下召开的，主题定为了“产学研聚力创新发展”。要拥抱虚拟现实技术虚拟现实是创建和体验虚拟的计算机仿真系统。它利用计算机生成模拟环境，是当代挑战性和时尚性的前沿学科。在本次高峰会议上，汽车工业咨询委员会原秘书长陈光祖指出：“虚拟现实是21世纪火爆、惊奇的产业技术。2016年是虚拟现实技术发展的元年。
