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吴春耕认为，我国目前多式联运发展还处于起步阶段，总体发展水平不高。主要是思想认识不到位、基础设施衔接不够、技术装备水平落后、信息服务能力不足、法规建设和市场化改革滞后、多式联运经营主体严重不足、体制机制还没有完全理顺等。另有专家指出，取消高速公路收费站也面临不少难点。据统计，与2015年相比，截至2016年年底，全国收费公路主线收费站仅减少13个。虽然从大的形势看，在区域经济一体化的今天，取消收费站是大势所趋，但目前人员难分流，以及后台计算机处理收费问题仍是挑战。
一般货物搬运注意事项
条 尽量减少搬运次数；
第二条 尽量使用搬运工具；
第三条 注意人身和物资安全；
第四条 注意物资的种类和标识，不能因搬运而使物资混乱不清；
第五条 对不同物资采用不同的搬运方式。
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方法：
1、 在搬运物件前，应估计物件的重量和大小，太大太重不便于人力搬运时，采用其他
方式搬运。
2、 搬运物件前，采取保护措施，如手套、口罩、工作服、安全帽等。
3、 搬运物件时，应先检查物件是否有钉、类片以及各部件是否有松动现象、以免造成损伤。
4、 搬运时应用手掌紧握物件，不可以只用手指抓住物件，以免物件滑脱。
5、 搬运时，脚步要稳，小心行走，以防滑倒或绊倒。
6、 放置物件时，要小心轻放，不能猛撞，以防损坏物件。
7、 有标识方法的物件，要按标识方法放置， 能倒放，同时，要将物件的物料标签向外，
新闻：南充到隆尧回头车9.6米大货车（物流）隆尧据各大电商平台晒出的春节期间销售数据显示，线上生鲜交易量再次刷新往年纪录。对消费者和生产者来说，生鲜电商的快速发展是一个好消息。农产品具有小生产、大市场的特点。传统流通模式下，田间地头到百姓餐桌的道路并不通畅。生鲜电商的出现，修建了生产和市场之间的高速路，不仅降低了成本，而且提高了效率，让优质农产品有机会走进更多消费者的生活。但是生鲜产品在储存、运输、配送等物流环节，容易受到损坏，冷链物流能力便成了生鲜电商的核心竞争力之一。
国家的数据显示，我国网络购物所产生的快件量占快递业务总量的60%以上，有的快递企业的网购件甚至达到总业务量的八成。这直接导致了一旦电商发展出现问题，快递公司必然受到波及。数据显示，我国电商交易规模长速度已经呈现出放缓态势，我国网络购物用户规模长速度也显著下滑。这一外部环境的变化是令快递企业寻求新业务的主要动力之一。所以说，快递企业选择多样化的经营方式是外部环境和自身发展的必然选择。徐勇说。
邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
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