大型气瓶车运输车进入国五排放标准以来，专用车市场异军突起，风云骤变，目前市场独领风骚唯东风，解放马首是瞻。解放大型气瓶运输车生产企业为被誉为“共和国长子”的一汽集团生产，东风大型气瓶运输车生产企业为被誉为“共和国次子”的二汽集团生产。两个特大型生产企业展开激烈的市场角逐，在各个专用车市场尤其是重型大型卡车底盘间你方唱罢我方登场，紧紧跟随互不相让。
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沈机集团管理层则是用5年耐心等待、数亿元持续投入，换来了上海团队的突破性成果。掌握核心技术要自下而上同济大学硕士黄云鹰是创始团队成员，上海分公司成立后，他和小伙伴们一起前往意大利合作企业接受培训。这家公司生产技术含量很高的五轴联动数控机床，把这些年轻的外行领进了门。下转◆7版（上接第1版）然而此后的合资办企业过程，让黄云鹰等人颇为失望：意大利企业给了中方人员处于黑盒子状态的运动控制平台，所有数据和代码都不开放。
大型气瓶运输车市场的竞争是解放与东风激烈角逐的一个缩影，双方各有优势，都是久经市场考验的权威，有话语权市场引导者。
动力配备值基本相当。东风天锦大型运输运输车更多选择，更多样化。
4、双方排放标准进行比较：
解放车型ZZT5161XRQ-5大型气瓶运输车排放标准：GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
东风车型DFC5160TQPBX2V大型气瓶运输车排放标准：GB3847-2005,GB17691-2005国V
排放标准在全国各地上牌均无任何问题，全部达到国五排放标准。因其属于国内汽车生产巨头因此更倾向于适合自己的条款。全部排放是真国五，原厂制造，选大型气瓶运输车选大厂家，大品牌更放心。
找到一种合适的模式来推动区域品牌进行全国扩张，模式就是其搏击市场的重要力量。该业内人士提出。对于目前已经初步成型的全国铝合金门窗市场格局，区域品牌成为真正意义上的全国品牌的可能性有多大?来说，支持区域品牌发展的因素主要有4个：首先是布局的支持，要有全国性品牌战略思想，才能使全国各个关键省市都能见到产品，同时还要注意合理控制成本;其次是整合模式，在渠道、人员、质量等方面的管理，任何一个环节都不能承受整合的不合理，那样会对品牌在全国的发展有负面影响;再有就是非常明确的品牌战略;后是统一的品牌传播。
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5、双方价格进行比较：
解放车型ZZT5161XRQ-5大型气瓶运输车目前市场售价尚在调整，运输成本视客户所在地的距离长短而定，正规运输公司每公里均价2.5元。请客户以自己地理位置选择为优。
东风车型DFC5160TQPBX2V大型气瓶运输车售价已趋透明，国五排放底盘生产周期较长，需提前预定。
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四是互联制造。随着信息技术和互联网、电子商务的普及，制造业市场竞争的新要求出现了变化。一方面，要求制造业企业能够不断地基于网络获取信息，及时对市场需求做出快速反应；另一方面，要求制造业企业能够将各种资源集成与共享，合理利用各种资源。互联制造能够快速响应市场变化，通过制造企业快速重组、动态协同来快速配置制造资源，提高产品质量，减少产品投放市场所需的时间，加市场份额。另外，作为一个未来的潮流，工厂将通过互联网，实现内、外服务的网络化，向着互联工厂的趋势发展。
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不论客户选择解放大型气瓶运输车或东风大型气瓶运输车均不要受价格误导，贵的不一定对的，便宜的风险更大，值国五排放标准更新在即，各位购车朋友需更谨慎对待。购大型气瓶运输车选对厂家很关键。湖北虹昌达专用汽车有限公司地处东风腹地是东风公司下属改装企业。从提底盘进行改装开始全程受控，出厂由东风公司质检部门核验。改装是放心的。了底盘的原装性，了上装的使用功能。选东风大型气瓶运输车选湖北虹昌达。