随着制造商产品的销售渠道越来越
多，任何一个零售商都有可能被替代。
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目前阿里巴巴和菜鸟已经宣布将在未来5年内投入1000亿元，加大数据技术等领域的研发，与物流合作伙伴共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。3.菜鸟网络的多层网络布局：2017年菜鸟的布局来看，已经初步实现了围绕快递、仓配、、末端、农村五张物流网络建设。以零售通与菜鸟的合作为例，已经实现了物流从大型区域仓，到城市仓，再到大型商超和万千小店的快速配送，打通了物流2B和2C模式，重塑了品牌一盘货供应链，实现了物流驱动商业创新。
关于销售渠道将在本章接下来的部分介绍。
推动式和拉动式推动式是指企业在不了解客户需求的情况下生产产品进行销售，而拉动式是指企业为满足客户需求按照客户订单进行生产。在拉动式生产过程中，客户对于产品的需求是确实存在的，这决定了拉动式显然要比推动式的效率更高。当不了解客户需求时，通常采用推动式。例如，一些新产品投放市场，需要经过一段时间的研究才能了解对这种产品的需求情况。
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2017年1月，优速完成A+轮，投资方为普洛斯投资管理()有限公司、中银投。现在，优速B轮呼之欲出，估值涨了不少。余联兵称。他准备把新花在扩张上。另一面，则是在去年，优速依旧亏损。虽然今年有望盈利，优速面临的状况是，老对手德邦股份(德邦)再发力大包裹，通达系、顺丰进军快运市场，前后伏击下，网络覆盖相对弱势的优速，压力重重。顺丰、通达系都在做大包裹，在网络、人力、运力上都容易盖帽优速，在C端市场，优速的品牌接受度和市场占有率难以追上通达系。
供应链管理中，对供应链中各企业的是非常必要的，物流公司哪家好，但应该由谁来这一点并没有明确的指导方针。一般认为应由整个供应链中获利为丰厚的企业承担这项责任，这些企业虽然有着极大的影响力，佛山至国内物流公司，却不愿担负起的职责。显然，供应链中的企业只追求各自的利益是无法使渠道效率达到优的。要真正发挥供应链管理的作用，就必须有企业主动担负起整合各渠道成员、对供应链系统进行管理的责任。
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渠道关系可以被看做是介于企业对渠道一端没有和对渠道另一端完全依赖之没有对交易各方进间的一种关系。传统的渠道管理行组织和管理。例如，物流公司网站，客户每周去商店购买日用品时不会与杂货商讨论自己下周的购物计划。在企业界，物流公司，各企业之间经常进行贸易往来，却从不对这一过程进行组织和管理。接下来介绍的是管理系统。在这个系统中，供应链中虽然存在一些有组的流程，但都是非正式而且是不成文的，就像与供应商或客户讨论你的计划一样。管理系统之后是协议系统，这个系统中供应链各方之间达成类似于购买合同那样具有法律效力的正式协议。后是合作伙伴关系，企业之间不仅仅是交易关系，利益上的密切联系还决定了它们在多方面存在着合作关系
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未来的趋势将是新零售和餐饮外卖的协同。当前，餐饮外卖占据了即时配送行业近7成的业务量。要实现协同，意味着主要平台将引导用户的配送需求，从外卖扩展到水果、生鲜、、日用品等生活消费的方方面面。对于这一点，饿了么在2017年年会时就提出，将打造30分钟便利生活圈。饿了么的竞争对手美团外卖，2017年也上线跑腿代购业务，服务门类包括酒水、和日用品等。外卖平台构建的即时配送网络，正是新零售体系所急需的。