（4）喷砂嘴孔径：在空气压力一定的情况下，喷嘴孔径加大，空气耗量和出砂量加，喷砂效率提高。孔径的选择受空气供给量的制约，一般为8～15mm。由于磨损，当喷砂嘴孔径大25%时，应更换新喷嘴。（5）喷砂的速度：通过喷砂和工件表面的相对来获得均匀的粗化面。速度无严格要求，主要视表面粗化的均匀性来控制喷砂时间，过长的喷砂时间会导致不希望的表面结构。
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具体施工步骤
1. 搭设脚手架，防雨棚
1．12m以上作业均称为高处作业，高处作业工人配戴安全带和安全帽。
1．2对高处作业职工进行医务检查，根据职工身体状况，有高，低血压，弱视听觉不灵活者不允许高处作业。
2，平行敷设的管道，构架和电缆金属外皮等长金属物应按类建筑物防感应雷的措施，但可免去跨接。
3，建筑物内防雷电感应的接地干线与接地装置的连接不应少于两处。
B，防感应雷的措施：当低压线路全长采用埋地电缆或敷设在架空金属线槽内的电缆引入时，在入户端应将电缆金属外皮，金属线槽接地。
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采用不同收缩试验装置测试了C50箱梁混凝土的凝缩、早期(1d)自收缩、自收缩和干燥收缩,系统研究了水胶比、砂率、单位用水量及减水剂掺量等混凝土配合比参数对高性能混凝土收缩性能的影响规律,提出了低收缩混凝土的制备要点.研究表明:减小水胶比,C50箱梁混凝土凝缩和干燥收缩减小,但自收缩大;减小砂率和单位用水量均可显著减小混凝土的凝缩、自收缩和干燥收缩;石子级配和适当减小拌和物流动性可显著改善箱梁混凝土的抗收缩性能.
1先后在煤矿，铁道，水利，港口码头，冶金，机械，电力，消防等领域得到广泛应用,如宝山钢铁集团马迹山港码头钢桩，上海磁悬浮快速列车轨道功能件，长江三峡水利枢纽工程，武汉军山长江大桥钢箱梁及桥面等重点建设项目,以及淳安千岛湖南浦大桥，长江黄柏河大桥，下牢溪大桥，广州机场三元里立交桥，徐连高速公路邳州运河大桥等钢结构桥梁均采用了电弧喷涂长效防腐技术进行了腐蚀防护,并取得很好的防腐效果。
2电弧喷涂长效防腐在国内的应用电弧喷涂长效防腐技术于20世纪90年代起我国已完全有能力采用电弧喷涂长效防腐技术解决大型钢桥梁的腐蚀防护问题。
3.重防腐油漆的使用状况随着防腐技术的发展这不仅影响交通正常进行,同时维护的效果也不可能达到建设初期水平,还消耗大量涂料,旧油漆重金属颜料也会污染周围环境,甚至还要专门成立一支钢桥防腐养护队伍。
4，罐体上的进料口，出料口，液位计口，法兰等均为整体一次成型无焊接，不需另配进出料口。在盛装酸碱性物质时，要配置耐酸碱垫圈。在盛装有机物（特别是有机溶剂）时，配置不易溶解的橡胶垫圈。
5，本PE储罐产品不适合盛装强氧化剂（如温度60℃时，浓度75%以上的硫酸，30%以上的浓等）及良好的有机溶剂（苯类，醚类，类，酯类）等。
敷设伴热电缆的管材，规范尺度布局与一般保温管相电霎时电缆发热功率，跟着温度长高。刚通t/mm>电缆中PTC回忆资料电阻逐步大，因此作业电流和电热功率也逐步减小，直至发热功率抵偿体系的热丢失,使体系温度处于安稳状况时止。当环境温度下降有下降趋势的时分，电缆功率主动大，主动抵偿丢失，使体系在新的温度下处于平衡。这种抵偿加热方法是节能的。
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简要阐述了复合材料叶片的发展状态、通用的片条理论和翼型的数值模拟方法等内容。运用二维流场的方法,对典型翼型截面的各个不同状态进行处理,得到不同状态下的应力云图和速度云图。根据各种状态下的受力情况及气体流速分布,重点探讨并推导出气动性修复原则的适用区域和基本要求,并且对复合材料叶片的修复原则前景进行了展望。
