顺丰快递员工苏元对记者表示，抛扔快件常出现在快递分拣环节上，如果分拣员在分拣包裹时一直轻拿轻放，那么整个快件投递流程就会被拉长，显然，投送效率降低，各方也都不乐意接受。罚款就能让快递不再飞?对于野蛮快递，其实，很多快递企业内部也制定过相关规定，一些公司的规章也明令禁止员工的分拣行为。抛扔、踩踏快件是一种缺乏职业道德的表现，也折射了当前快递行业的种种乱象。北京交通大学教授王耀球表示，近年来，快递行业发展较快，行业内产生的问题也很多，尤其是一些基层从业人员存在许多失范行为。
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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货，费用又加了。另外，时间成本也加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。